Forum 4x4

Bonjour.
Un ami a cassé sa distri sur un frellander 2L DI. Y a t'il des gros risques sur ce moteur ou au pire une ou deux soupapes ?

il était au ralenti devant la maison, ou à 140 sur l'autoroute ?

Au ralenti, apparemment un souci sur la courroie d'accessoire, il n'avait plus d'assistance. Il s'est arrêté et ça a lâché à ce moment. Il y a pas une poule damper ou un truc dans le genre sur ce moteur ? Ca me parait bizarre que la courroie pète comme ça

Personne n'a déjà démonté ce moteur ? C'est un problème récurant ou il n'a pas eu de bol...

connais pas ce moulebif

comme sur tous les blocs, risque de casse, vire le cache culbuteur et regarde attentivement si il y a de la casse, pour 110 euros tu trouves des kits distri
tu recalles le tout, fait tourner a la main pour verifier que ça bloc ou force nul part et tente un demarrage, il sera pas trop tard pour deculasser apres si cela ne le fait pas
ça c'est du theorique et tu ne sauras pas si un piston est marqué ou autre mais c'est a moindre frais
maintenant l'ideal c'est déculassé et regarder mais soit tu sais faire ou connait quelqu'un ou tu passes par un garage, mais la facture ne seras pas la même
le 2l di ne vaut plus grand chose alors engager des frais la dessus a toi voir ;
je recupere souvent des plates avec ce genre de problême qu'on fini par me donnner soi disant morte
toujours eut du bol
elle ont fait le bonheur des jeunes permis dans la famille et des copains pour 3 euros six sous et roulent encore


une courroie ça peut péter sans prevenir surtout si elle a déja des bornes ou années dans le ventre, un morceau de la courroie d'accessoie a dut passé dans la distri

Retaper une culasse me dérange pas, mais sortir un piston plus la même chose, un peu plus ça qui me fait peur, donc je voulais savoir si il y a gros risque ou pas avec ce moteur. Il attend le devis d'un garagiste, à mon avis il va morfler...
Le 2L ne vaut pas grand chose ?? Comment ça ?

Sly33 a écrit :Retaper une culasse me dérange pas , mais sortir un piston plus la même chose , un peu plus ça qui me fait peur, donc je voulais savoir si il y a gros risque ou pas avec ce moteur. Il attend le devis d'un garagiste, à mon avis il va morfler...
Le 2L ne vaut pas grand chose ?? Comment ça ?

ben faut pas il y a que des heures de main d oeuvre en plus