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Hello je voudrais faire le niveau du boitier de direction mais impossible de dévisser le bouchon et je me suis aperçu qu il y avait une capsule en fer par dessus un carré plastique ou il y a un trou il faut remplir par se petit trou au centre du carré plastique ou celui ci s enlevé.
Merci pour vos reponse

c'est le bouchon plastoc qui faut enlever,et parfois il tres hard a enlever si il veut pas de devisser ca sert a rien de forcer dessus vu que l'acces est hard et en general il rend l'ame et c'est mort
j'ai eu le droit et pour le devisser propre y'a pas le choix faut enlever le couvercle en devissant a fond le contre ecrou et vissant la vis de reglage tout en devissant le couvercle tout s'enlevera normalement,comme ca une fois a terre tu pourra devisser ce bouchon plastoc en ayant une bonne prise

Ca peut fuir ce machin là ?

Stefano2b a écrit :Ca peut fuir ce machin là ?

En toute logique, à partir de moment où il y a huile ... forcément il y a joint d'étanchéité... un spy certainement....

J'en saurai plus lorsque j'aurai démonté le mien !

Prends des clichés.

je serais curieux de savoir comment c'est fait là dedans !

Ça se fait le niveau la dessus mon Sam tiens toute la route le boîtier est régler je nais pas de jeu dans les rotule les pneus ..... Et pourtant il se balade

Faut peut être que je regardes comment on sais si le niveau est bon et que met on la dedans

dic28 a écrit :Ça se fait le niveau la dessus mon Sam tiens toute la route le boîtier est régler je nais pas de jeu dans les rotule les pneus ..... Et pourtant il se balade

Faut peut être que je regardes comment on sais si le niveau est bon et que met on la dedans

Et les mauvaises langues te diront ... as-tu la barre stabilisatrice ? Si oui ! pas normal ... Si non ! ... normal

Scolopax a écrit :Et les mauvaises langues te diront ... as-tu la barre stabilisatrice ? Si oui ! pas normal ... Si non ! ... normal

Ah oui c'est vrai je ny avais pas penser pas con... Je ne l'ai plus biensur

Stefano2b a écrit :Ca peut fuir ce machin là ?

Ayé ! j'ai démonté ce bouchon (boitier coincé dans l'étau)....avec une pince multiple...Trés facilement...

Les tofs iront sur le post [boitier de direction], dés que j'aurai changé le boitier défectueux et rajouté le bras Pitman (le mécano s'en occupe demain!