Forum 4x4

Salut!

Je souhaiterai changer les sièges de mon troll qui commencent à mourir. Je suis allé à la casse et deux choix s'offrent à moi: Deux semi baquet d'opel astra ( model sport) et des sièges normaux, d'astra toujours.

Niveau maintient y'a pas photos, les semi sont top mais niveau confort ? C'est difficile de se faire une idée dans une épave posé sur le châssis.. Pour l'instant mes amortisseurs sont mort eux aussi et le confort empathie vachement.

Comme je vois plein de gens qui montent des baquet et semi baquet dans leur 4x4, je commence a me tâter. J'utilise mon troll comme voiture principale ( et ce pour les deux années a venir) et ça m'emmerderai d’être mal dans mes siège quand je fais de la route.. ( Mais c'est aussi chiant d’être collé a ma porte dans les devers )


J'aimerai donc connaitre vos avis sur mon dilemme. ( Le montage dans le troll n'est pas un problème).


Merci d'avance!

ben si les gars roulent avec des semi-baquets dans une astra sport sans être hospitalisés après à cause du dos, tu crois vraiment que ça sera pire pour toi dans le troll????

Quand bien même, ils soient un peu plus ferme, tu y gagnera en maintien!! de plus des semi baquets te gêneront moins que des baquets pour t'installer dans ton bahu.

je vote pour les semi baquets

didi a écrit :ben si les gars roulent avec des semi-baquets dans une astra sport sans être hospitalisés après à cause du dos, tu crois vraiment que ça sera pire pour toi dans le troll????

Quand bien même, ils soient un peu plus ferme, tu y gagnera en maintien!! de plus des semi baquets te gêneront moins que des baquets pour t'installer dans ton bahu.

je vote pour les semi baquets

Le dilemme c'est bien sièges semi baquet et sièges normaux ( pas baquet ) hein .

En fait si je comprend bien le semi baquet c'est plus pour une utilisation disons, civilisée, pas haute compétition ( comme les vrai baquets) ?

Recaro, les semi bacquets? c'est ce que j'ai dans le Toy, le top.

Arnaud-31 a écrit :Le dilemme c'est bien sièges semi baquet et sièges normaux ( pas baquet ) hein .

En fait si je comprend bien le semi baquet c'est plus pour une utilisation disons, civilisée, pas haute compétition ( comme les vrai baquets) ?

pis les semi baquets sont réglables en inclinaison.

je vote toujours pour les semi baquets.

J'ai eu des baquets Sparco évoII, au bout de 200 bornes t'as mal aux fesses, comme en moto, mais ils sont rembourés au bois.

tu le regretteras pas

C'est bon vous m'avez convaincu ! J'irai les chercher dans la semaine.

Merci !


Je ferais des photos une fois qu’ils seront montés

Je suis intéressé par l'adaptation de semi-baquet dans le véhicule. Apres avoir changé la banquette, il faudrait que je change le siege conducteur (marre d'avoir mal au dos et cu* apres 2h de conduite).

Slecq a écrit :Je suis intéressé par l'adaptation de semi-baquet dans le véhicule. Apres avoir changé la banquette, il faudrait que je change le siege conducteur (marre d'avoir mal au dos et cu* apres 2h de conduite).

Salut! Je pense partir sur cette idée: http://forum.bivouac4x4.net/forum/viewt ... highlight=

Sauf que je ne garde pas mes glissières d'origine, je récupère celle du siège d'opel qui a le réglage de hauteur, pour que ma dulcinée puisse aussi le conduire en TT.

La suite au prochain épisode !

Bj,

J'suis pas spécialement concerné , mais le confort a la conduite dans un véhicule n'est pas négligeable , et quand il s'avère nécessaire de remplacer les sieges alors faut pas hésiter Le lien ci dessus ))))))) et le travail réaliser par le concepteur , je dirais joli boulot et je croie que tu peux t'en inspiré

son installation me parrait bien soignée.
mais j'avoue que ca me parait super compliqué.
au lieu de mettre les rails sur des niveaux différents, c'est peut etre plus simple de créer des montant verticaux afin d'avoir un plan horizontal, et ensuite y fixer les coulisses et le nouveau siege.
a cogiter encore je dois

PS: j'ai oublié de te prendre en photo ma banquette arrière. je le fais ce soir. désolé