Forum 4x4

Bonjour à tous
Après avoir posté deux questions auparavant sans me présenter , je vais me rattraper en quelques mots .

je suis Rico de Nogent le roi dans le 28 (eure et loire ) aimant le 4x4 et la mécanique , j'avais un Pathfinder avant ou j'ai fais pas mal de sortie famille en road book mais j'ai eu pas de souci avec , donc je m'en suis séparer mais je voulais toujours continuer à faire du 4x4 mais pas avec mon véhicule de tout les jours . Je suis tombé sous le charme de ce petit Sam qui va pouvoir me donner beaucoup plus de plaisir pour mes sorties . Je voulais pas mettre trop car au final je voulais le démonter complétement pour le refaire .après avoir vu pas mal d'épave dans la france , j'ai trouvé mon Sam à coté de chez moi , c'est SJ 410 de 1987 (espagnol ) avec compresseur et moteur renforcé , il tournait de temps en temps mais n'avait pas roulé depuis 1993 . La caisse n'a pas un pète rouille et il était déjà bien préparer en accessoire ... une très bonne base pour 1000€ . C'était début Fin Novembre
Aujourd’hui j'ai refais tout le train avant avant un kit jumelles inversées Calmini et le moteur + blaxon Ce week-end je me suis attaqué au train arrière et j'ai eu une petite surprise sur un tambour , deux éclats de matière , qu'en pensez vous ? pas grave pour le CT A bientôt

celui qui freine de l'arrière est un lâche

Ouelcome t'es vraiment pas loin du Cormier on est pas mal du forum à y aller plus ou moins régulièrement!

Pour ton tambour c'est sur l'extérieur donc à mon avis aucun pb pour le CT.

Rico_28 a écrit :
Ce week-end je me suis attaqué au train arrière et j'ai eu une petite surprise sur un tambour , deux éclats de matière , qu'en pensez vous ? pas grave pour le CT
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A bientôt

ce n'est rien ,ça ne vas pas agir sur ton freinage

ok !c'est qu'il me semblait mais je préfère avoir d'autres avis merci

pour le tambour pas grave mais la merde va entrer plus facilement c est quoi le carbu avec le truc avec la courroie un compresseur

Yes ! c'est un compresseur avec un double corps weber

pas de soucis pour ton tambour, les miens sont pire que ca (un bourrin au demontage aura donne du marteau dessus... grrrrrr !!!!)

pour le compresseur, c'est super, ca doit donner sur ce petit moulin !!!! ca vaut plus cher que le sam un truc pareil !!!

Salut rico 28 pas de probléme pour ton tambour,comme l'a proposé samcé on est partant pour un petit cormier

oui , je pense avoir fait une bonne affaire . Une caisse sans rouille un moteur refait qui à 35000 km avec le bas moteur renforcé + le compresseur et l'embrayage refait + un 4 en 1 avec un silencieux de R5 alpine turbo . Je l'ai juste entendu tourné avant de l'acheter , ça ronfle bien ..... j'ai hâte de pouvoir l'essayez . Par contre tout le système de frein HS , silent bloc et soufflet cuit , éclairage mort , le treuil nickel , faisceau électrique à revoir . Le circuit d'eau et chauffage était bien crade , un bon nettoyage et c'est nickel . je pense que d'ici 1 mois et demi il devrait pouvoir passer son CT .