Forum 4x4

Bonjour a tous,

J'ai une petit soucis de rouille sur le réservoir de mon 410. Le traitement de protection est partie par endroit et la rouille a commencer à attaquer le réservoir.
Je voulais savoir si ce n'est pas trop risqué de démonter le réservoir pour le traiter au framéto et le repeindre proprement.
Et petite question, la pompe a essence ne risque pas de se désamorcer si je le démonte?



Merci d'avance.

pas frameto, ca ne tient pas dans le temps,

gratte a la brosse metallique, degraisse au white ou acetone, et puis rustol owatrol, tu sera tranquille.

pour le demontage, c'est selon l'emplacement de la rouille et tes qualites de contorsionniste...

alexsam a écrit :pas frameto, ca ne tient pas dans le temps,

gratte a la brosse metallique, degraisse au white ou acetone, et puis rustol owatrol, tu sera tranquille.

pour le demontage, c'est selon l'emplacement de la rouille et tes qualites de contorsionniste...

+1 et en plus j'ai repeint a la peinture noire antirouille a laquelle j'ai rajoute du rustol owatrol a 5% et ça ne bouge plus depuis

Le pb ça vas etre d'accéder au dessus du réservoir en faite.
Je vais appliquer de la peinture antirouille mélagée au rustol déjà sur les parties accèssible.
Ca commence a etre critique sur certaines partie .

Merci pour vos réponses !!!!!!

kap0r a écrit :Le pb ça vas etre d'accéder au dessus du réservoir en faite.
Je vais appliquer de la peinture antirouille mélagée au rustol déjà sur les parties accèssible.
Ca commence a etre critique sur certaines partie .

Merci pour vos réponses !!!!!!

il serait bcp plus simple de le deposer ( 4 ecrous )

kap0r a écrit :Bonjour a tous,

J'ai une petit soucis de rouille sur le réservoir de mon 410. Le traitement de protection est partie par endroit et la rouille a commencer à attaquer le réservoir.
Je voulais savoir si ce n'est pas trop risqué de démonter le réservoir pour le traiter au framéto et le repeindre proprement.
Et petite question, la pompe a essence ne risque pas de se désamorcer si je le démonte?



Merci d'avance.

Ca ne risque rien pour la pompe

alexsam a écrit :pas frameto, ca ne tient pas dans le temps,

gratte a la brosse metallique, degraisse au white ou acetone, et puis rustol owatrol, tu sera tranquille.

pour le demontage, c'est selon l'emplacement de la rouille et tes qualites de contorsionniste...

bonello60 a écrit :il serait bcp plus simple de le deposer ( 4 ecrous )

oui la contorsion et les petite main pour dévisser l'arrivée

Frontera71 a écrit :Ca ne risque rien pour la pompe


oui la contorsion et les petite main pour dévisser l'arrivée

une fois qu'il est legerement descendu c'est assez simple

bonello60 a écrit :une fois qu'il est legerement descendu c'est assez simple

en faisant attention de ne pas torde et casser le tuyau d'essence (surtout si il y a de la rouille,ça ne tolérera pas trop)

Frontera71 a écrit :en faisant attention de ne pas torde et casser le tuyau d'essence (surtout si il y a de la rouille,ça ne tolérera pas trop)

par contre ça c'est pas faux moi le tuyau n'a pas resiste au brossage, mais un collier et une durite essence et rien n'y parait

ça c'est apres brossage et une couche de rustol et ça c'est apres peinture fer plus rustol

j'ai le meme probleme lol j'suis en train de regler son compte a la rouille lol!!!