Forum 4x4

Bonjour, je suis nouveau sur le forum. Je ne suis pas vraiment un passionné de 4*4 mais je m'apprête à acquérir un wrangler et vos avis compterons pour moi.
Je suis fan de ce 4*4 depuis longtemps de part sa ligne et son agressivité et surtout il est modulable (décapotable l'été) mais je me pose pas mal de questions et je ne souhaite pas me tromper :

- le 4l ou le 2.5l avantages/inconvénients
- l'année
- la consommation
- surhaussé ou non
- essence/gpl/diesel
- pneumatique conseillé
- sites de recherche de ventes (mise à part le bon coin)
- les points principaux à regarder sur l'état du véhicule sans crainte de se faire arnaquer

Il faut savoir que ce véhicule servira en deuxième voiture voir troisième. Il me faut absolument 4 places et de quoi loger quelques affaires dans le coffre (si on peut appeler ça un coffre). Ce véhicule servira uniquement pour les loisirs ou tous les jours mais pas en tt.

Merci pour vos réponses, Dam'

dam' a écrit :Bonjour, je suis nouveau sur le forum. Je ne suis pas vraiment un passionné de 4*4 mais je m'apprête à acquérir un wrangler et vos avis compterons pour moi.
Je suis fan de ce 4*4 depuis longtemps de part sa ligne et son agressivité et surtout il est modulable (décapotable l'été) mais je me pose pas mal de questions et je ne souhaite pas me tromper :

- le 4l ou le 2.5l avantages/inconvénients
- l'année
- la consommation
- surhaussé ou non
- essence/gpl/diesel
- pneumatique conseillé
- sites de recherche de ventes (mise à part le bon coin)
- les points principaux à regarder sur l'état du véhicule sans crainte de se faire arnaquer

Il faut savoir que ce véhicule servira en deuxième voiture voir troisième. Il me faut absolument 4 places et de quoi loger quelques affaires dans le coffre (si on peut appeler ça un coffre). Ce véhicule servira uniquement pour les loisirs ou tous les jours mais pas en tt.

Merci pour vos réponses, Dam'

Les wranglers n'existent pas en diesel, sauf les derniers JK.

Une Jeep c'est essence, GPL ou rien

Il me faut savoir le modèle de Wrangler que tu envisages pour mieux te rencarder, mais dans les grandes lignes :

Les moteurs 2.4, 2.5, 4.2 et 4.0 sont super fiables et au niveau conso c'est plus ou moins compris entre 12 et 15L selon le modèle, conduite pied doux. Pied lour ça ne s’arrête jamais. J'ai fait plus de 100L/100km avec la mienne un jour de TT bien énervé .

Préférer dans l'ordre les moteurs suivants :

4.0 après 99
4.0 avant 99
2.4
2.5
et enfin 4.2 (a éviter même je dirais).

Gaffe à la rouille de partout.

Le top du top étant une TJ 4.0 sahara de 2005/2006 en BVA

bonjour


je déplace ce sujet dans la rubrique JEEP

Merci Christian de m'avoir dirigé dans ce post !

pas de soucis, c'est ma tâche que de participer à la bonne lisibilité du forum en m'arrangeant autant que je peux pour que les sujets soient dans la rubrique adéquate

en ce qui concerne ta question je privilégierais le quatre litres... parce que ça pulse et pis c'est tout...

Salut Bebop,

Merci pour ta réponse, j'ai bien compris qu'un wrangler n'est pas très économe
En fait, j'hésite entre le 4l et le 2.5l/2.4l. Selon les personnes que j'ai consultées, ils me conseillent le 4l au niveau puissance. Mais ce véhicule ne fera pas de tt et n'est pas fait pour rouler vite ni pour de longs trajets, alors...............
Je prend note pour une TJ 4.0l SAHARA de 2005/2006, après c'est peut être le prix qui me fera reculé.

J'aimerais savoir s'il y a un magasine pour me rancarder sur ce véhicule ?
Quels sont les points à regarder lors de ce type d'achat mis à part la rouille ?

Dès que je trouve quelque chose je le mettrais dans ce post pour avoir vos avis,

Dam'

de toutes façons un 4x4 consomme plus qu'une voiture plate : le 4x4 a une surface frontale plus importante, un aérodynamisme moins efficace et un poids handicapant niveau dépense en carburant

donc c'est un achat plaisir

et pour le plaisir le quatre litres est incontournable en ce qui concerne JEEP

christian.styling a écrit :de toutes façons un 4x4 consomme plus qu'une voiture plate : le 4x4 a une surface frontale plus importante, un aérodynamisme moins efficace et un poids handicapant niveau dépense en carburant

donc c'est un achat plaisir

et pour le plaisir le quatre litres est incontournable en ce qui concerne JEEP

je confirme