Forum 4x4

salut Tout le monde.
Depuis deux jours j'ai un soucis sur mon gros.
il ne démarre plus, enfin uniquement après 5 ou 6 coups de démarreur de plus de 5 secondes.
une fois qu'il a démarré il tourne comme une orloge malgré ses 240000km.
si je l'arrête et redémarre de suite aucun soucis, par contre au bout de quelques heures rebelotte.
j'ai vérifié le préchauffage (boitier+ sonde c'est OK).
Vous auriez un piste?
est-ce que je peux aller directement sur les joints d'injecteur?
Je suis bon bricoleur mais j'ai un peu peur de me lancer la dedans, vous avez une idée du prix dans un garage?
Sinon je suis sur Belfort, dans le coin il n'y a pas quelqu'un qui aurait fait ça?
Merci,
A+
Laurent

salut regarde déjà avant de démarrer si sur ton filtre à gasoil quand tu pompes si la membrane est dure ou pas, si elle ne l'est pas c'est que tu as une prise à cette endroit et non pas au joint d'injecteurs

c'est un 2.2 dti il y a pas de membrane sur le filtre, c'est du plastoc dur.
faut changer d'abord les tuyaux de retour d'injecteur et les 3 Tés puis reessayer (quitte à désamorcer autant mettre une poire d'amorçage avec clapet anti retour intégré )

froudge a écrit :c'est un 2.2 dti il y a pas de membrane sur le filtre, c'est du plastoc dur.
faut changer d'abord les tuyaux de retour d'injecteur et les 3 Tés puis reessayer (quitte à désamorcer autant mettre une poire d'amorçage avec clapet anti retour intégré )

je suis de ton avis froudge sa ressemble betement a une prise d air dans le circuit GO

autant pour moi je n'avais pas vu que c'était une 2.2 dti

idem les retour de gasoil poreux

Salut,
merci pour le début de piste.
J'ai changé mes tuyaux de retour avec les Tés il y a trois ans, bon je vais essayer de les remplacer sinon ça peut venir d'ailleur?
Merci

regarde tette celle qui son au niveau du flirte

bon, remplacement filtre, pas ça, remplacement durites retour pas ça, remplacement capuchon rouge pas ça, contrôle autres durites pas ça.
joints d'injecteurs ça!
ça roule.
A+

essoxlucius a écrit :bon, remplacement filtre, pas ça, remplacement durites retour pas ça, remplacement capuchon rouge pas ça, contrôle autres durites pas ça.
joints d'injecteurs ça!
ça roule.
A+

bon travail, maintenant que tout est changé, c'est reparti pour 100000km