Forum 4x4

J'ai envie de changer mon KDJ, et me faire plaisir, je regarde donc son remplacant; soit un land cruiser 150, ou un pajero

Bon les toy, je connais, du lj au kz, 2 kd, et mon 80, je connais les avantages, mais j'ai du mal a en trouver un en 7 places, car c'est une option rare

Je me pose donc la question du paj, que je trouve raisonnable en prix sur le marché de l'occas par rapport au toy, d'origine en 7 places, et bien fournit en equipement sur la version instyle.

Tout le monde est unanime pour la fiabilité du moteur, et la tenue de route. Un peu mitigé sur la BA 5 un peu vieillissante, mais qu'en est il de la conso, je ne trouve pas de post ou l'on en parle ??

Un petit retour d'experience des proprios serais le bienvenue

Salut j'en ai eu un, long instyle 3.2 boite auto et de tout les 4x4 que j'ai c'est celui qui m'a le plus plu (hormis le pick up que j'ai aujourd'hui mais pour d'autres raisons) car c'est une auto très bien équipé (hormis 2 ou 3 options manquantes) qui a une excellente tenue de route et un superbe moteur et également quoiqu'on en dise certain une très bonne boite auto.
C'est le seul 4x4 ou on a vraiment le choix entre 4x4 permanent ou seulement 2 roues motrices quelque soit l'état de la route (goudron ou pas).
C'est également un "vrai 4x4 avec une gueule de baroudeur" avec des perf et un confort d'un suv.
Le seul hic c'est sa conso qui était pour moi proche des 15L/100kms mais avec une utilisations quasi 100% ville.
Lors des vacances avec 6 personnes dedans et une remorque au cul je faisais autour des 12/13L au 100 sur l'autoroute au régulateur à 130/140km/h.

Voilà tout ce que je peux te dire si t'as d'autres questions précises, si je sais j'y répondrai de bon coeur.
A+ ;-)

Merci pour ce retour, et par rapport a ton hilux actuelle, il y a une grande difference de conso ?? car le nouveaux land cruiser est equipé de la meme mecanique ca me donnerais une reelle comparaison

Oui il y a une grande différence pour la même utilisation je fais environ 11L/100 en ville et pareil sur l'autoroute la benne chargé à bloc toujours aux alentours de 130/140km/h.
Bon je t'avoue que je préfère largement le pick up pour l'utilisation que j'en ai (bien que parfois mon pajero avec toutes ces options et son confort me manque un peu) même si mon toy est beaucoup moins confortable et tient moins bien la route mais ce n'est pas dramatique non plus, niveau perf c'est kifkif.......
L'avantage du pick up est que je n'ai ni fap ni tout ces cochonneries électroniques qui servent d'antipollution normalement mais qui au final te ruine ton moteur, te font consommer plus et te font donc polluer plus (ma vanne EGR est débranchée depuis l'achat neuf car possible puisque peu d'électronique qui surveille tout celà, cela reste encore tout simplement mécanique).

A+

GEORIS13 a écrit :SC'est le seul 4x4 ou on a vraiment le choix entre 4x4 permanent ou seulement 2 roues motrices quelque soit l'état de la route (goudron ou pas).

faux, le cherokee aussi

hello
avec la BVA tres difficile de descendre en dessous de 11/12litres en étant au maxi des vitesses légales (en 2x4, parce que en 4x4 je n'ai jamais tombé un plein en restant systematiquement comme ca) pour un usage 80% route/autoroute et 20% chemin

stephane27 a écrit :]J'ai envie de changer mon KDJ, et me faire plaisir[/B], je regarde donc son remplacant; soit un land cruiser 150, ou un pajero

Bon les toy, je connais, du lj au kz, 2 kd, et mon 80, je connais les avantages, mais j'ai du mal a en trouver un en 7 places, car c'est une option rare

Je me pose donc la question du paj, que je trouve raisonnable en prix sur le marché de l'occas par rapport au toy, d'origine en 7 places, et bien fournit en equipement sur la version instyle.

Tout le monde est unanime pour la fiabilité du moteur, et la tenue de route. Un peu mitigé sur la BA 5 un peu vieillissante, mais qu'en est il de la conso, je ne trouve pas de post ou l'on en parle ??

Un petit retour d'experience des proprios serais le bienvenue

Si tu veux (vraiment) te faire plaisir........un disco 4 ,y a pas photo entre un KDJ (même un 150) et un Pajero !!

Déjà la motorisation sur un disco 4 V6 de 250 cv et 600 N/m de couple ...excusez du peu !!!
La boite auto ZF de 7 ou 8 rapports avec le mode séquentiel .......un régal ,et une conso moindre !
Bon choix

Je vais aller essayer le disco pour voir ce que cela donne

C'est cool, un retour d'un proprio qui a eu un pajero et un hilux (tres resemblant a 150 niveaux mecanique) et un proprio qui a un D4 et un KDJ

Effectivement le disco est mieux en terme de perf et finition/équipement par rapport au pajero ou au kdj, la tenue de route et les capacité 4x4 doivent être équivalente mais il faut compter en neuf à équipement équivalent environ 10000€ de plus si je ne me trompe pas

Bebop a écrit :faux, le cherokee aussi

Exacte sur le nouveau c'est comme ça.

Ce PM j'ai essayé un D4, et bien je suis tres agreablement surpris

Ce moulbif est top, et cette suspat

C'est vraiment une super caisse

Certain le disait moue en BA, ben ce n'est pas le cas avec la ZF et le v6 3l, super association

On vas scruter les annonces de pret, mais ca decote pas vite