Forum 4x4

Bonjour à tous.

Après quelques semaines d'inactivité pour cause de panne de démarreur, je reviens vers vous, les amis, pour vous poser une question. Je suis très gêné par le roulis provoqué par la barre Panhard située sur le pont AR de mon T1. Peut-on la retirer? Quelle incidence sur le comportement du véhicule? Merci d'avance pour vos réponses.
Une autre question: un ami possède un SsangYong Family de '94 et il a des problèmes pour trouver des biélettes de barre stab AR. Son mécano lui propose de la retirer tout simplement. Qu'en pensez-vous? Merci pour lui.
Cordialement.
François

retirer la barre panhard...



même pas en rève tu fais ça

Bin là au moins, c'est clair!!!
Merci de la réponse et de sa rapidité!!!

sans barre panhard:

virage à droite = tonneau par la gauche
virage à gauche = tonneau par la droite


la barre panhard tient la caisse au pont arrière , sur le Terrano ... ou le pont arr à la caisse

donc , imagine !





mais peut-être voulais-tu parler de la barre stabilisatrice ?

Non, non. Je parlais bien de la barre Panhard! J'ai l'impression qu'elle fait faire du roulis à ma caisse. Mais c'est peut-être autre chose, allez savoir...

FANFAN37 a écrit :Non, non. Je parlais bien de la barre Panhard! J'ai l'impression qu'elle fait faire du roulis à ma caisse. Mais c'est peut-être autre chose, allez savoir...

si tu as cette impression de roulis du train arrière , c' est bien la barre panhard
il n' y a aucun réglage possible sur cette pièce , donc la seule solution c' est de changer les silent-blocs de celle-ci ( 2 au total )

mais ....
à voir également les silent-blocs de tirants de pont (8 au total )
si ces pièces sont d' origines , il ya fort à parier que tous les jeux cumulés de ces silent-bloc donnent ce roulis à l' ensemble du pont arrière

la barre panhard c'est la barre qui est fixée sur le chassis et le pont en même temps.

elle ressemble à ça :
si tu la supprime, le pont n'est plus guidé par rapport au chassis, donc en cas de virage, le pont tourne et le chassis continue tout droit

Merci pour ces précisions. J'ai rendez-vous Lundi chez mon carrossier, on va mettre la bête sur le pont et on va vérifier tout ça. Mon T1 est de '89, je ne sais pas comment il a été entretenu ni quelle a été son utilisation précédament, et donc si les silent-blocs sont d'origine, ils sont en effet sûrement HS.

merci a Bebop d' avoir préciser ..
en effet c' est la liaison chassis -> pont



pschit !

pchit pchit !