Forum 4x4

bonjour à tous ce matin je démarre le 4x4 comme d'habitude pour aller faire du gasoil (jauge venant juste de s'allumer) et là je fais 50 mètres et il s’arrête impossible de redémarrer
je regarde filtre à gasoil et pompe manuelle en charge donc je penses pas de soucis de fuel ,par contre ce qui me fait trés peur c'est que au niveau de la jauge à huile il y a un peu d'huile
qui a remonté ,le niveau et juste sous le max sinon .

Vous en pensez quoi ??

Avant de se faire peur

Mettre le machin au garage avec un radiateur.

Puis tu es au fond du réservoir, l'eau et la merde a gelée....

Le mien est en train de touner au ralenti devant la maison.
Il a fallu 2 jours au garage avec le chauffage pour arriver à le dégeler....

merde!! tu penses que c possible étant donné que depuis les grandes gelées c'est la premiere fois ,j'avoue que j'ai pensé à ça car la condensation dans le réservoir vide pourrait améner ce type de probléme
de plus il n'a pas roulé hier mais le gasoil arrive au filtre donc peut etre un pti glaçon alors ..... de toute façon je viens de remettre 20 litres avec un bidon pour commencer et ici sur la cote la température viens de repasser à +2 ° donc je vais voir

en température négative, rouler à la limite de la réserve, c'est aller au devant d'ennuis.
Déjà en temps normal, c'est loin d'être sécurit, alors...

Pour éviter ce genre d'emmerdements : deux fois par an (ou d'avantage pour les paranos...), ajouter un additif "disperseur d'eau" dans le réservoir, si possible avant l'arrivée de l'hiver ! (de mémoire c'est Bardhal qui fait ça, mais Liqui-Moly ou Wynns doivent avoir ça au catalogue...)

Ceux qui additivent leur Gas-Oil avec de l'acétone (astuce pour économiser un peu de consommation de carburant, qui marche vraiment, mais que peu osent utiliser car l'acétone "fout un peu la trouille" quand à la durée de vie des pompes à injection... ) n'auront pas le problême, l'acétone est "avide d'eau" et permet d'incorporer celle-ci au Gas-Oil de façon "naturelle".

bon les amis le sujet est clos ,suite à un démontage de routine du circuit de gasoil pour vérifier la bonne arrivée du fuel je remontes le tout tourne la clef il ne démarre pas car je pense que la batterie trop faible avec les essais du matin donc je met le t2 du voisin devant qui me tire 2 métres et hop le panzer repart de plus belle et là c'est nickel comme si de rien je lui ai remis le plein complet pour la peine et voilà fin de l'histoire ,m'a fait peur ce con quand même .

didi : entierement d'accord avec toi mais la feignantise de la semaine dernière m'a amenée à attendre la derniére minute ... ne l'ferai plus

@++

sujet clos .

dans un geste de grande générosité, je te pardonne

c'est bizarre le coup de l'acétone quand même, c'est assez sec, j'aurais du mal à en mettre, déjà que j'ai mis 0,25% d'essence et j'ai serré les fesses, alors de l'acétone

d'un autre coté,de l'acétone et du mélange 2 temps à 3% c'est peut être l'arme ultime non?

l'an prochain, j'aurai de l'anti figeant, c'est plus simple

didi a écrit :dans un geste de grande générosité, je te pardonne

c'est bizarre le coup de l'acétone quand même, c'est assez sec, j'aurais du mal à en mettre, déjà que j'ai mis 0,25% d'essence et j'ai serré les fesses, alors de l'acétone

d'un autre coté,de l'acétone et du mélange 2 temps à 3% c'est peut être l'arme ultime non?

l'an prochain, j'aurai de l'anti figeant, c'est plus simple

+1

didi a écrit :dans un geste de grande générosité, je te pardonne

c'est bizarre le coup de l'acétone quand même, c'est assez sec, j'aurais du mal à en mettre, déjà que j'ai mis 0,25% d'essence et j'ai serré les fesses, alors de l'acétone

d'un autre coté,de l'acétone et du mélange 2 temps à 3% c'est peut être l'arme ultime non?l'an prochain, j'aurai de l'anti figeant, c'est plus simple

AAAAaaaaah ... le bon vieux temps des "mob" bleue ...

va-donc , hey , nostalgique !

dans pleins de posts que j'ai lu ici et ailleurs , pour le gasoil qui fige, le truc qui revient c'est d'ajouter du petrol lampant (celui pour les lampes ou les poelles type Zibro) et non pas de l'essence trop seche depuis qu'il n'y a plus de super plombé.
un avis de plus ?