Forum 4x4

Bonjour à tous,

J'ai une question con: comment fait on pour retendre le frein à main sur un Suzuki SJ413???????

Merci d'avance.

dessous au niveau du FAM du resserre les vis vers le plateau

Frontera71 a écrit :dessous au niveau du FAM du resserre les vis vers le plateau

Excuse moi, mais quelle plateau?

Sur le tambour de l'arbre de transmission???? ou sur l’espèce de patte ou est fixé le câble ??????

babar58 a écrit :Excuse moi, mais quelle plateau?

Sur le tambour de l'arbre de transmission???? ou sur l’espèce de patte ou est fixé le câble ??????

tu as un tambour sur la bt?

gaston26 a écrit :tu as un tambour sur la bt?

Ben oui, sur un 413 le frein a main et pris en sortie de boite de transfert sur l'arbre de transmission arrière.

Non? je me trompe???

babar58 a écrit :Ben oui, sur un 413 le frein a main et pris en sortie de boite de transfert sur l'arbre de transmission arrière.

Non? je me trompe???

nan pas tous

de memoire tu as un 413 voie etroite suzuki c'est ca?

tu veux savoir quoi exactement? tendre le cable ou rapprocher les machoires du tambour(ya pas de rattrapage auto la dessus)

gaston26 a écrit :nan pas tous

de memoire tu as un 413 voie etroite suzuki c'est ca?

tu veux savoir quoi exactement? tendre le cable ou rapprocher les machoires du tambour(ya pas de rattrapage auto la dessus)

Oui c'est bien çà.

Mon frein à main ne sert pas assez, je voulais donc le retendre.
Mais j'ai pas trouvé de tendeur comme sur une voiture traditionnel, c'est pour çà que je me tourne vers vous.

Merci.

pour tendre le cable regarde au niveau du frein a main mais dessous le vehicule là ou le cable se fixe tu verras que tu peux jouer sur des ecrous

mais si les machoires ont pris de l'usure faudra quand meme les rapprocher du tambour,pour cela y'a un cabuchon sur le flasque derriere le tambour,et avec un tournevis tu pourras jouer sur une molette

tu as deux systeme sur le tambour; soit tu as un trou dans la flasque et là avec un tournevis tu tourne deux rondelles crantée ,l'une dans un sens et l'autre a l'opposé ,c'est un peu merdique j'avais ça sur le mien ,ça a pour effet de resserré tes garnitures et l'autre systeme (celui que SamCé a herité )le plus facile qui a un simple carré sur la flasque que tu tourne pour resserré tes garnitures

Salut,

D'après la RTA il n'y a que le 410 qui a un frein a main en sortie de BT. Le 413 et le sam l'on au niveau des tambours AR avec rattrapage auto.