Forum 4x4

Bonjour,

En ces temps hivernales je dois changer les tétines de mon Gros !

Actuellement ce sont des 235 70 16 en profil mixte.
Ma question concerne la monte de 235 85 16. Alors je sais que ce n'est pas une monte préconisée constructeur mais c'est surtout pour savoir si cela passe en niveau des débattements de suspensions et si cela peut générer des problèmes mécaniques????
Peut être un avis sur des Général track????( occase leboncoin)
Je ne fais pas vraiment de TT en dehors de salir les roues dans un chemin et de passer la herse dans le champs!!! Sinon c'est 40 bornes pour aller bosser all days !!

Je l'ai souvent vu sur des defenders par ici ( montagne oblige) mais il n'y a que trés peu de Classic dans le coin( Ariége).

D'autre part la batterie à froid et je ne suis pas certain que ce soit la bonne! Que me conseiller vous?????
C'est un V8 Classic 3,5 EFI vogue de 89
Merci à tous et soyez prudent on the road....

Les 235x85x16 touchent quasiment à coup sur sur un classic .
Sur mon ancien , avec une rehausse de 5 cm , les BFG Mud touchaient en franchissement.
Il parait que les michelin "O/R" sont plus petits et touchent moins, mais j'ai lu ça sur le net, je n'en suis pas sur.

Pour que ça passe, il faudrait couper les retours d'ailes, et sur un 4 portes, c'est pas top.


Pour la batterie, je n'en sais rien, ça doit etre dans les 75 Ah je pense.

Merci Phil...

J'abandonne cette monte.
Il y a également des Scorpions en 215 80 16 à 50€, peut-être plus appropriés ????

monte d'origine 235/70/16 mais aussi 205/80/16 et 255/65/16 (à vérifier)
=> montes possibles sans rehausse mais pas toutes dans les tolérances légales (à vérifier) :
245/70/16
225/75/16
215/85/16

MERKI

Mon compteur affiche 3O kms/h de plus(GPS) avec les 235 70, est-ce qu'en passant avec des 215 85 il va corriger cet optimisme anti sarkosy !!!!!!

Batterie HS cette aprés midi donc j'ai du changer pour une 640/ 70.

un compteur n'est JAMAIS exact, même avec les pneus d'origine
pour l'étalonner on peut se fier aux bornes kilométriques sur une route nationale
à condition de faire le comparatif sur une distance d'au moins dix bornes

ouais, mais 30, ça fait bcp.....

sinon, tu testes au radar comme mon copain Dume qui change à chaque fois.........
tu mets un chiffon sur ta plaque... tu passes devant le radar plusieurs fois, chaque fois plus vite.... et qd il flashe, c est que tu es bon....

Trop risqué par ici...il y a beaucoup de vent, le chiffon ne tiendrai pas.
UN jour..... j'aurais un compteur tout neuf !!!

nicopon a écrit :Trop risqué par ici...il y a beaucoup de vent, le chiffon ne tiendrai pas.
UN jour..... j'aurais un compteur tout neuf !!!

tu colles un carton.....

Mieux...... je vais enlever les plaques!!!!!!!!