Forum 4x4

J'envisage de me prendre un deuxième jeux de jantes voir un troisième... Pour mon Churchill ... Histoire d'avoir un jeux de pneus hiver a dispo, voir un jeux de pneus pistes... Sur ce bestio, c'est 17 " minimum, et je me demande si je reste sur des jantes alu genuine ou si il y a des trucs sympa chez les spécialistes... J'ai chercher sur nenette, mais en jante noires, adapter au 4x4 ( robuste) ça se bouscule pas... Des idées ?

Un L322, avec autre chose que des jantes alu, c'est d'un roturier.

platplat a écrit :Un L322, avec autre chose que des jantes alu, c'est d'un roturier.

c'est pas faux

ça doit pouvoir se trouver quand même ... noires un peu plus dur ... mais il va surtout falloir faire chauffer la carte bleue

ou alors, tu le chausses façon gentleman farmer (comme ces mecs qui se baladent en costume velour sur mesure avec des bottes en caoutchouc ! ) ... en toles genre modular noires ! après tout montées en neige à prendre le risque de les finir dans un trottoir

platplat a écrit :Un L322, avec autre chose que des jantes alu, c'est d'un roturier.

Ben alu, bien sur.... Mais noire ... Le truc c'est d'avoir des jantes adapter à l'usage... Pas des jantes keke tunning en cristal...

Par exemple, cet après une couse, je suis rentrer... Par la colline, 15kilomètres de pistes enneigés plus ou moins...

les seules choses que j'ai vu passer ce sont des jantes en 22", je te passe le look c'est noir ... mais pas sûre que ce soit ce que tu imagines ...

t'as bien un pote carrossier, de la jante genuine d'occas et hop couleur à la demande ...

JMTT a écrit : t'as bien un pote carrossier, de la jante genuine d'occas et hop couleur à la demande ...

J'y ai penser... Mais pas sur que ça tienne correctement... Si je doit refaire une peinture par semaine, ça vas vite me lasser... Déjà que faire reprendre les petit poc sur les portes et pc, de temps en temps, ça me gonfle !

pour moi, un L322 doit rester "propre".... Si c'est pour avoir un 4x4 boueux et cabosser, je me prend un vieux 110, et roule...et tapis pour les petites rayures et les petites bosses, mais un L322, avec des rayures et des bosses, c'est pas top ! ... Enfin de mon point de vu.

Du coup, j'aimerai des jantes noires ,et adapter au tout terrain, c'est à dire costaudes.

justement je te parle de cette solution parceque c'est ce que j'ai fait (bon sur un 110 ) et si fait correctement ça tient ...

ponçage, peinture intégrale intérieur extérieur et fond de jante plus vernis

JMTT a écrit :justement je te parle de cette solution parceque c'est ce que j'ai fait (bon sur un 110 ) et si fait correctement ça tient ...

ponçage, peinture intégrale intérieur extérieur et fond de jante plus vernis

Ha... Ben alors, Je vais lui en parler

Sur offroadattitude (dont je ne fait pas la pub juste pour informer ) il y a n a plein