Sujet: Ratio des ponts 10/41 - 10/43 - 11/43

[Ti-Flo]

Salut a tous,

Me revoila avec mon histoire de rapport

Après avoir récupéré


Nous avons retombé le nez de pont ar d'une lada 95 (les rapports n'était pas bon (10/41 au lieu de 11/43).

La dernière pièce à peu près potable qu' il me restai, est un pont avant au rappor 10/43.
Donc après avoir extraire le boitier/couronne et pignon d'attaque nous avons remonté le tous dans le pont ar .

Résultat ça marche

Ma question :

41 et 43 il s'agit du nombre de dent.
mais 10 et 11 c'est quoi

Au plaisir,

[Niva97]

Salut Ti-Flo,

Je me pose la même question que toi... Le premier qui trouve la réponce en fait part sur le forum...

Nivamicalement Niva97

Toujours plus loin en Niva...

[phil4x4]

Donc après avoir extraire le boitier/couronne et pignon d'attaque nous avons remonté le tous dans le pont ar .

Résultat ça marche

Ma question :

41 et 43 il s'agit du nombre de dent.
mais 10 et 11 c'est quoi

Au plaisir,

tu as vérifié si c'est le même ratio sur ton pont avant autrement ta boite de transfert
@micalement
phil

[Ti-Flo]

Salu phil4x4

les rapports sont plus ou moins respecter :

Nous avons mis du 10/43 à l'arrière alors que d'origine il y a du 11/43.
Le nombre de dent est le même mais le 10 et 11 sont différent.
Qu'est ce que ces chiffre veulent-ils indiquer.

Le résultat est le même qu'a l'origine : aucune craqué, le bloquage s'éffectue sans aucune difficulté.

[Julien77]

Le chiffre 10 ou 11 correspond au nombre de dents du pigon d'attaque, 41 et 43 par exemple au nombre de dents de la couronne.

Tu as le rapport de réduction et divisant le nb de dents de la couronne par le nb de dents du pignon exemple : 10*41 soit une réduction de 41/10=4.1 ainsi les arbres de roues tournent 4.1 fois moins vite que l'arbre de transimission venant de la boite de transfert, mais le couple transmis aux mêmes arbres de roues est 4.1 fois plus important.

En remplacant seulement ta couronne de 43, tu garde la même réduction car ton pignon est toujours un 11 dents (donc 11*43 comme avant)

A+, Julien (Adherence4x4)

[Niva97]

Salut Julien,

Merci d'avoir éclairer nos lenterne... Tou s'explique maintenant...

Nivamicalement Niva97

Toujours plus loin en Niva...

[Niva 96]

Salut Julien,

Merci d'avoir éclairer nos lenterne... Tou s'explique maintenant...

Nivamicalement Niva97

Toujours plus loin en Niva...

Merci pour cette reponse et toutes les autres que j'ai pu trouver sur ce meirveilleux site.