Forum 4x4

yo les mitsubishistes j'ais quelques infos a vous demander sur les pajero 2,8l
1 : on t ils tous la boite superselect
2: c'est quoi le principe de cette fameuse boite (en clair comment qu'on s'en sert par rapport a une boite "normale")
3 : qu est ce que ça vaut en TT et sur la neige ?


4 merci

c'est le meilleur moteur de meilleur 4x4 jamais produit par mitsu le meilleur choix
tu peux rouler en propulsion arrière sur la route, ou sur piste...
tu peux rouler en mode 4x4H sur la route ! ou sur piste...

tu peux rouler en 4x4H avec blocage de la motricité aux quatre roues : moitié à l'avant moitié à l’arrière
tu peux rouler en 4x4L sur piste avec blocage de la motricité aux quatre roues : moitié à l'avant moitié à l’arrière
tu peux franchir une zone technique avec blocage du dif arrière et blocage de la motricité aux quatre roues : moitié à l'avant moitié à l’arrière

christian.styling a écrit :c'est le meilleur moteur de meilleur 4x4 jamais produit par mitsu le meilleur choix
tu peux rouler en propulsion arrière sur la route, ou sur piste...
tu peux rouler en mode 4x4H sur la route ! ou sur piste...

tu peux rouler en 4x4H avec blocage de la motricité aux quatre roues : moitié à l'avant moitié à l’arrière
tu peux rouler en 4x4L sur piste avec blocage de la motricité aux quatre roues : moitié à l'avant moitié à l’arrière
tu peux franchir une zone technique avec blocage du dif arrière et blocage de la motricité aux quatre roues : moitié à l'avant moitié à l’arrière

merci pour ta réponce rapide
niveau moteur ça fait combien en puissance ?

un peu plus de cent chevaux...

125

4 cylindres 2835 cm3
125 cv
5 vitesses
4x2 ou 4x4 avec ou sans bloc de dif central
dif arrière à LSD mais il y en a qui ont un vrai bloc

merci des infos ,

ces moteurs mitsu 2.5 ou 2.8 sont increvables et résistent aux mauvais conducteurs...mais faut quand même vérifier que leur entretien régulier a été fait comme préconisé et avec de la bonne huile (tous les 7500) et la(les) courroie(s) doit(vent) avoir été remplacée(s) à 90 000 / 180 000 etc... en général pas de soucis avec les boites si entretien suivi selon préconisation constructeur... c'est vraiment fiable... mais faut vérifier que ça fonctionne bien quand même... l'embrayage lui-même est durable... c'est vraiment UNE MULE !

mais...
ça suce...
faut compter 13,5 l/100 si tu fais pas attention et plus de 15 l/100 si tu pousses

le paj' 2,8l est un des 4X4 que je lorgne pour le prochain (j'aime bien le geule ,si en plus tu dis que c'est des bon outils je vais y rajouter a la liste de ce qui me plairais)