Forum 4x4

Salut Eric, salut à tous,

IL y a quelque temps tu m'avais conseillé pour le changement de mes amortisseurs, ( pompage caractéristique de tous les terranos ) de monter des Koni.

J'ai donc attendu d'user un peu ceux d'origine ( 30000 km ) et puis j'ai commecer a chercher les références, hors sur le site de Koni et au catalogue, les Koni pour terrano s'arrête au modèle 2001.........!!!!!!! vérification auprès de Koni par téléphone, pas de références pour les modèles postérieurs ( le mien est de 2002/04 )

Je me tourne alors vers Bilstein, références ok pour mon T2 de 2004
avant ref B462076 arrière ref B462077 avec des ressorts ref 34682 +3cm....

Questions:

Pour Koni tu confirmes ?
Si oui Bilstein c'est bon ?

Pour mémoire, je fais grosso modo 20% piste/rando et un peu de franchissement, et 80% route/autoroute

Ma monte de pneus sur tes conseils BFG AT/KO en dimenssions d'origine.

Mon principal problème le pompage du train avant et le talonnement avec réaction intempestives sur la piste en cas de pied un peu lourd.

L'arrière me convient, mais je suppose qu'il faut que je change les 4 ?

Suis obligé de changer les ressorts ?

Autre solution ?

Désolé pour cette avalanche de question, mais du coup avec l'histoire Koni je suis un peu perdu là.

Merci d'avance

Dan

Dan a écrit :Salut Eric, salut à tous,

IL y a quelque temps tu m'avais conseillé pour le changement de mes amortisseurs, ( pompage caractéristique de tous les terranos ) de monter des Koni.

J'ai donc attendu d'user un peu ceux d'origine ( 30000 km ) et puis j'ai commecer a chercher les références, hors sur le site de Koni et au catalogue, les Koni pour terrano s'arrête au modèle 2001.........!!!!!!! vérification auprès de Koni par téléphone, pas de références pour les modèles postérieurs ( le mien est de 2002/04 )

Je me tourne alors vers Bilstein, références ok pour mon T2 de 2004
avant ref B462076 arrière ref B462077 avec des ressorts ref 34682 +3cm....

Questions:

Pour Koni tu confirmes ?
Si oui Bilstein c'est bon ?

Pour mémoire, je fais grosso modo 20% piste/rando et un peu de franchissement, et 80% route/autoroute

Ma monte de pneus sur tes conseils BFG AT/KO en dimenssions d'origine.

Mon principal problème le pompage du train avant et le talonnement avec réaction intempestives sur la piste en cas de pied un peu lourd.

L'arrière me convient, mais je suppose qu'il faut que je change les 4 ?

Suis obligé de changer les ressorts ?

Autre solution ?

Désolé pour cette avalanche de question, mais du coup avec l'histoire Koni je suis un peu perdu là.

Merci d'avance

Dan

30 1588
30 1372

voila les references (si je suis bien reveiller ce matin)

Oui il faut changer les 4 et avec un reglage de geometrie en plus
Non pour les ressorts a partir de 100.000 pour un pratiquant de piste et TT 140.000 pour un routier

Si je comprends bien c'est le gars chez Koni qui ne devait pas être rêveillé alors............pffffffffffff

Donc 30 1588 et 30 1372 sont les références Koni, pas de changement de ressorts ( ça m'arrange ça ) donc pas de réhausse ( ça m'arrange aussi ) et changement des 4 amortisseurs plus une géométrie.

Me reste plus qu'a trouver un revendeurMonteur compétent a prix raisonnable dans mon quartier.

Si ce n'est pas trop te demander, às tu une adresse a me conseiller dans le Var ( près de Toulon ) ?

Ma BAL perso pour le réponse p38@wanadoo.fr

merci encore, à bientot.

Dan

Comme j'ai le meme engin le meme kilométrage et je suis dans la meme région l'adresse m'interesse aussi j'ai en plus les 4 pneux à changer monte d'origine en SCORPION S/T mais je prendrai les memes que toi
Ma BAL lucchauvel@free.fr
Merci d'avance