Forum 4x4

salut a tous .
question a ce qui ont installe un ventilo electrique ,le ventilo est pose en direct avec inter manuel ,ou avec une sonde thermo contact,ou les 2 et surtout quel sonde thermo vous utilise ,a qu'elle temperature de fonctionnemt de la sonde .

les deux montages sont possibles : commande manuelle ou automatique.
si tu veux une commande automatique, il te faut recuperer une sonde et fabriquer un support pour monter la sonde (a priori la sonde qui va avec le ventilo) à la sortie du radiateur

alexsam a écrit :les deux montages sont possibles : commande manuelle ou automatique.
si tu veux une commande automatique, il te faut recuperer une sonde et fabriquer un support pour monter la sonde (a priori la sonde qui va avec le ventilo) à la sortie du radiateur

ok mais tout sa je connais.je voulais plutot savoir qu'el sonde taille ,temp de fonctionnement et resultat en roulant

J'avais mis une sonde de super 5, et un inter pour la marhe forcée, ça va pas trop mal.

J'ai monté un ventilo de super 5 essence piloté par un inter.

L'été, dans le maquis, ça aide un peu sans être flagrant.

Mais ou j'ai mis les photos?





Perçage de 4 trous sur le rebord du radiateur

Mise en place de rondelles pour éviter que l'hélice nous fasse du radiateur en tranche et hop

moi j ai mis du mocool

Stefano2b a écrit :J'ai monté un ventilo de super 5 essence piloté par un inter.

L'été, dans le maquis, ça aide un peu sans être flagrant.

Mais ou j'ai mis les photos?





Perçage de 4 trous sur le rebord du radiateur

Mise en place de rondelles pour éviter que l'hélice nous fasse du radiateur en tranche et hop

ok en plus du ventilo origine?d'apres la photo.

Salut.

Je ne connais pas l'origine de mon radiateur, il y a d'origine dessus une sonde température (je l'ai changé) elle se déclenche à partir de 82°c.
J'ai mis un double interrupteur (3 solutions différentes)

-1: marche automatique, le ventilateur se déclenche dès que la température dépasse 82°c
-2: éteint (avant de passé dans un gué ou bourbier pour éviter de griller le mateur du ventilateur)
-3: marche forcé







Je ne suis pas sûr mais il me semble qu'un copain avait mis une sonde venant de BX ou je ne sais plus quel modèle de citroën.

Fabien2502 a écrit :Salut.

Je ne connais pas l'origine de mon radiateur, il y a d'origine dessus une sonde température (je l'ai changé) elle se déclenche à partir de 82°c.
J'ai mis un double interrupteur (3 solutions différentes)

-1: marche automatique, le ventilateur se déclenche dès que la température dépasse 82°c
-2: éteint (avant de passé dans un gué ou bourbier pour éviter de griller le mateur du ventilateur)
-3: marche forcé







Je ne suis pas sûr mais il me semble qu'un copain avait mis une sonde venant de BX ou je ne sais plus quel modèle de citroën.

pas mal le "3 position" mais 'tainnnnnn t'arrive a rentrer un maousse comme ca dans le sam?

je vais m'attaquer à ça d'ici peu sur le Front' pour remplacer le visco fatigué ...

ventilo avec sonde intégrée et température de fonctionnement réglable !
c'était monté sur la 300ZX bi-turbo d'un copain pour remplacer le visco d'origine ... trouvé sur i-bé , il se branche en direct sur la batterie.