Forum 4x4

Voila tout est dans le titre
Je compte changer mes pneu mais j'ai quelque hésitation
Je sui en 195/15 pas de rehause il est full stock
Jais trouvé des insa turbo ranger (50/50) a 96,80 ttc
Et le insa turbo Dakar ( de mémoire ) le 80/20 a 96.40 ttc
Donc prix identique en gros
Mais la réel question est le pneu en lui Meme
Vous en pensé quoi
Je voudrai le Dakar mais je fais en gros 700km par mois de route
Donc est t'il silencien *confortable* ou pas du tout
Quelle comportement routier et TT
Ou vous me conseilé le ranger
Merci d'avance

faut voir ton utilisation.
700km de route, combien de TT ?
si TT, quel genre de terrain, sec/rocaille/gras/bourbiers/... ?

dj wills33 a écrit :Voila tout est dans le titre
Je compte changer mes pneu mais j'ai quelque hésitation
Je sui en 195/15 pas de rehause il est full stock
Jais trouvé des insa turbo ranger (50/50) a 96,80 ttc
Et le insa turbo Dakar ( de mémoire ) le 80/20 a 96.40 ttc
Donc prix identique en gros
Mais la réel question est le pneu en lui Meme
Vous en pensé quoi
Je voudrai le Dakar mais je fais en gros 700km par mois de route
Donc est t'il silencien *confortable* ou pas du tout
Quelle comportement routier et TT
Ou vous me conseilé le ranger
Merci d'avance

aucun interet de prendre des pneus type TT pour faire de la route,ils vont fondre sur le goudron,le confort et le bruit???? nan rien

gaston26 a écrit :aucun interet de prendre des pneus type TT pour faire de la route,ils vont fondre sur le goudron,le confort et le bruit???? nan rien

et le freinage car les INSA sont une belle petite marque de rechapé mais rien a voir avec la securité si tu les compares avec des pneus neufs

oui mais il me semble que son pb est qu'il fait aussi un peu de route régulière en plus de l'usage TT (il me semble ) et donc il cherche un pneu-compromis et non un pneu pour ne faire que de la route.
mais je sais les pneus c'est comme des chaussures ...

Grain.de.Sable a écrit :oui mais il me semble que son pb est qu'il fait aussi un peu de route régulière en plus de l'usage TT (il me semble ) et donc il cherche un pneu-compromis et non un pneu pour ne faire que de la route.
mais je sais les pneus c'est comme des chaussures ...

si il veut changer 4 roues dans 6 mois y'a pas de souci

mais je ne suis pas spécialement pour les rechappés ... j'en ai jamais eu, jamais monté ...

vus la longévité d'un train de pneu TT mixte, je ne suis pas sûre que ce soit une vraie économie. je suis bien d'accord.

Perso, pour ma petite expérience... Michelin est inusable en mixte... Carrément bien pour du chemin piste... Un peu plus cher... Mais avec un train tout les 5 ans, ça vaut le coup !

Je fait pas vraiment du TT on va dire tout
Chemin pour être plus précis
Mais les chemin vers chez moi sont souvent exploité
Par les forestié donc très gras donc j'hésite Meme si je penche
Plus pour le mixte
Vous pensé pas que les insa sont bien??
J'ai besoin de 4 pneu donc je regarde aussi mon budget

Donc vous me conseillé quoi comme
Pneu mixte??
Je supose BF all terrain
Vous avai d'autre retour d'expérience ?