Forum 4x4

Devant remplacer les pneus sur le rav4 de ma femme (235/60R16H), je ne sais que choisir entre les modèles que l'on me propose. L'usage est essentiellement la route plus une semaine de sport d'hiver. Que choisir entre :
le michelin Synchrone
le continental Cross Contact UHP
l Uniroyal Rallye 4x4 Street
le Pirelli STR

Je souhaite un pneu ayant une très bonne adhérence (freinage et virage) sur le sec et le mouillé, silencieux et ayant une longévité pas trop courte (les pneus d'origine ont tenu 50000kms)

merci pour vos conseils avisés

voila mon poduim

Pascal79"
Devant remplacer les pneus sur le rav4 de ma femme (235/60R16H), je ne sais que choisir entre les modèles que l'on me propose. L'usage est essentiellement la route plus une semaine de sport d'hiver. Que choisir entre :

le michelin Synchrone (3)
le continental Cross Contact UHP (2)
l Uniroyal Rallye 4x4 Street (4)
le Pirelli STR (1)

Je souhaite un pneu ayant une très bonne adhérence (freinage et virage) sur le sec et le mouillé, silencieux et ayant une longévité pas trop courte (les pneus d'origine ont tenu 50000kms)

merci pour vos conseils avisés

Tu as d'autre choix, les pirelli P6000 sont pas mal , les cridgestone dueller, les Yokohama et BF goodrich egalement (trés prisés par le club RAV4 italien)

esteban a écrit :Tu as d'autre choix, les pirelli P6000 sont pas mal , les cridgestone dueller, les Yokohama et BF goodrich egalement (trés prisés par le club RAV4 italien)

le BFG est le moins routier de la gamme
et Yoko est tres mal distribué

merci eric pour ton avis et je vais certainement opter pour les pirelli. De plus au niveau prix ils sont légèrement moins cher que les autres, la différence me paiera peut etre le controle du train avant .
merci

Vas y, fonce, je suis content des pirellis sur le rav4 ; je viens de les faire changer, et so far so good.

Je te conseille egalement de bien regarder les prix : mon revendeur a cote s'est aligne sur les prix internet, avec le service en plus. Et un conseil : attends de faire 1000 km avant de faire une geometrie. Il faut laisser au pneu le temps de se mettre en place.

Et demande bien d'aligner les 4 roues sur le rav. Pas tous les garages le font.

B.

d autres temoignages sur les differents pneus pour les suv?

bebetrique a écrit :Vas y, fonce, je suis content des pirellis sur le rav4 ]Et un conseil : attends de faire 1000 km avant de faire une geometrie[/b]. Il faut laisser au pneu le temps de se mettre en place.
Et demande bien d'aligner les 4 roues sur le rav. Pas tous les garages le font.

B.

Non cela a rien a voir
on aligne des axes et non des pneus
donc un reglage plus tot il est fait
moins tu auras d'usure en vrac

demande a avoir te fiche de reglage et si il est cool demande lui de te l'expliquer

au niveau reglage
il y a un réglage en para et carrossage du train arriere
je parle sur les RAV4

au vu de l'usure actuelle des pneus il ne semble pas y avoir d'usure anormale à l'arrière
A l'avant les pneus sont plus usés à l'extérieur qu'à l'intérieur et plus sur la roue droite que la gauche. Les pneus ont tout de même 45000kms (des toyo).
Puis je faire un premier controle de la geometrie des trains dans un controle technique pour voir la necessité de faire un reglage ou non? je peux le faire faire gratuitement et si necessité je ferai faire le reglage par celui qui me vendra et montera les pneus (je n'ai pas encore choisi qui)