Forum 4x4

Salut à tous,
Petit soucis, hier je suis allé essayer mon petit monstre, le moteur à coupé plusieurs fois dans des passages à 10km/h.
Il a redémarré de suite sans problème.
Je ne m'en suis pas trop soucié ça me la fait 3 ou 4 fois sur 50km...
Hier soir, j'ai voulu essayer le 4x4 de nuit pour essayer l'éclairage pour envisager une nocturne.
Au bout de 2 km, le moteur à coupé net et impossible de redémarrer.
J'ai pensé à une panne d'essence car le voyant s'allumait de temps en temps...
Quand j'ai tourné la clé, le voyant de l'huile s'allumait et le démarreur ne se lançait pas.
Aucun bruit moteur, niveau d'huile parfait.
Je suis tombé en panne dans une bonne descente donc roue libre sur 500 mètres.
Démarrage en 2ème impossible, le moteur démarrait et coupait 10 mètres plus loin.
Madame est venu avec des pinces et la le moteur est reparti d'un seul coup de clé.
De l'essence il en restait donc car j'ai pu rentrer.
Bizare cette panne, pouvez vous m'éclairer svp ?
Pour info, hier soir j'ai démonter la batterie et je l'ai chargé toute la nuit.
Je vous tiens au jus de mon côté.
Merci d'avance à tous les passionnés.
Sig'

ben voila si ta batterie a 5 ans tu la change

C'est clair !
Je vais la remonter dans la journée, si rien ne se passe, je la changerai...

Si ça coup en marche, j'opterai pour un fusible un tantinet oxydé.

Je dis ça, c'est du vécu.

De memoire, dans mon cas, c'était un fusible rouge vers le côté de la portière.

Me rapeller exactement lequel...désolé.

Démonter les fusibles les uns après les autres et les "gratter"

C'est déjà une piste.

Pour la batterie....ben ouai......aussi.

La mienne a tenu 8 ans........bien vécu

Merci pour le tuyau, je vais regarder ça !
Aussi non, batterie chargée toute la nuit et remise en place.
Le moteur à démarré du premier coup malgré la température -1.
Si je ne dis pas de conn...., quand on retire moteur tournant le moins de la batterie et que le moteur cale, c'est que l'alternateur est HS.
En retirant la cosse du moins, le moteur cale

À oui j'oubliais de préciser que la batterie à moins de 1 an...

comme d ab

un alternateur ça se teste

https://picasaweb.google.com/1149456837 ... LTERNATEUR

dede83 a écrit :comme d ab

un alternateur ça se teste

https://picasaweb.google.com/1149456837 ... LTERNATEUR

Ouais merci pour les fiches mais je n'y comprends rien.
Bon je vais déjà regarder si la masse n'est pas débraché et si les fusibles sont bon...

ben multimetre sur volt et tu regarde aux bornes de ta batterie

moteur coupé

moteur au ralenti

moteur a 2500 tours avec la ventil les phares et le dégivrage sur marche

dede83 a écrit :ben multimetre sur volt et tu regarde aux bornes de ta batterie

moteur coupé

moteur au ralenti

moteur a 2500 tours avec la ventil les phares et le dégivrage sur marche

Je n'ai pas l'appareil, je vais voir si on peut m'en prêter un...
Ok merci.