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Terrano 3L ... quelques questions !!!
Posté : mar. janv. 10, 2012 10:59 pm
par GRIZZLY63
Salut les copains , une question me taraude l'esprit : pourquoi certain 3L ont l'entrée d'air du capot au milieu et d'autre à droite ?!? Il y aurait deux montages d'intercooler ???
Et puis, l'ABS est-il déconnectable ou c'est à nous de mettre un interrupteur au niveau du fusible ???
re: Terrano 3L ... quelques questions !!!
Posté : mer. janv. 11, 2012 12:34 am
par The-Wub
Pour l'ABS : pas déconnectable d'origine...
Pour la prise d'air d'intercooler, pour moi c'est : au centre pour les 2.7L et décentré à gauche pour les 3.0l (avec capot bombé), j'en ai pas vu avec prise d'air centrée et en 3.0L...
re: Terrano 3L ... quelques questions !!!
Posté : mer. janv. 11, 2012 12:31 pm
par Fotoche
sur le mien prise d'air décalée à gauche, un 3.0 di de 2003.
C'est pas le 1er avril, es tu sur que le 3.0 l que tu as vu ne soit pas un 2.7l déguisé;
soulève le capot, tu sera fixé.
re: Terrano 3L ... quelques questions !!!
Posté : mer. janv. 11, 2012 12:37 pm
par GRIZZLY63
C'est sur des annonces que je vois ça !!!
http://www.leboncoin.fr/voitures/272538372.htm?ca=3_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/266732711.htm?ca=3_s
deux exemples parmi tant d'autres ... ou alors je vois mal ...
re: Terrano 3L ... quelques questions !!!
Posté : mer. janv. 11, 2012 12:53 pm
par The-Wub
GRIZZLY63 a écrit :ou alors je vois mal ...
Ben............. 
Sur une photo de 3/4, pas facile de voir si c'est au centre ou décalé à gauche, mais je dirais que c'est quand même à gauche...
(en tous cas capot "bombé" typique...
)
Autre spécialité du "Coin-Coin" : les mecs qui postent une annonce avec des photos qui sont pas les leurs...
re: Terrano 3L ... quelques questions !!!
Posté : mer. janv. 11, 2012 1:05 pm
par GRIZZLY63
Ok, autant pour moi ...
Autre question : les injecteurs sur le 3 L c'est de l'injecteur pompe, du common rail ou encore du "classique" ?
re: Terrano 3L ... quelques questions !!!
Posté : mer. janv. 11, 2012 1:24 pm
par Fotoche
C'est + que vrais ce que tu dis +++++ 1
re: Terrano 3L ... quelques questions !!!
Posté : mer. janv. 11, 2012 1:38 pm
par The-Wub
En fait contrairement à ce que l'apellation peut (sont spécialistes chez Nissan, comme avec le "TDI" du 2.7, dont le "I" veut juste dire intercooler...
)
faire croire, c'est pas du haute pression type "common-rail" ou "injecteurs-pompes", mais une injection directe, avec pompe, somme toute assez classique (Mais injection directe quand même d'où une conso moindre que le 2.7 avec plus de chevaux et plus de couple "en bas" , plus de bruit aussi..)
re: Terrano 3L ... quelques questions !!!
Posté : mer. janv. 11, 2012 2:11 pm
par GRIZZLY63
Donc injecteurs normaux, à l'ancienne alors ?!? si c'est ça c'est très bien !!!
re: Terrano 3L ... quelques questions !!!
Posté : mer. janv. 11, 2012 3:18 pm
par vincent sch
Oui si on veut, à l’ancienne, avec quand même des injecteurs doubles étages ou il n’y a plus qu’un seul étage qui peut être vérifié avec des pression à ce premier étage de l’ordre de 400 Bars si je ne me trompe pas. Ces injecteurs ne sont pas comparables aux modèles du 2,7L ils ne sont pas réparables soit même. Pas de retarrage possible. Il y a des échanges standard possible mais c’est pas loin de 250 euros par injecteur. Donc attention, ce moteur ne peut pas avaler n’importe quel gas oil comme les anciennes générations.
Ce n'est pas tout à fait comme sur le 2,7L
A plus
Vincent