Forum 4x4

Salut les Landeux

Ma chère et tendre veut changer sa boite à chaussures (une 1007 :lol

Elle m'a trouvé un Freelander de 2001 V6 essence 120000kms : http://www.leboncoin.fr/voitures/273899991.htm?ca=11_s

D'après ce que j'ai pu voir, il faut surveiller le pont arrière et les soucis de joint de culasse concernent les 1.8.

Son utilisation est essentiellement composée de petits parcours sur des routes de campagne et un petit peu de ville.

Vous en pensez quoi de ce modèle au niveau fiabilité ?

Il faut que l'entretient ai été bien suivis, c'est une bonne voiture... Le miens approche 190 000 km sans problèmes.

Il y a un moteur de recherche dans le forum, ce serait pas mal de s'en servir.
Il y a plusieurs threads (dont un pas vieux du tout) qui parlent du Freelander et de sa fiabilité...

C'est pas le pont arrière, c'est toute la chaine cinématique, parce qu'un peu spéciale.

Les soucis de JdC existent aussi sur le V6 (dans une moindre mesure que le 1.8), quand on s'en sert uniquement pour des micro-trajets en ville (avec culasses à la clef).

Klug a écrit :Il y a un moteur de recherche dans le forum, ce serait pas mal de s'en servir.
Il y a plusieurs threads (dont un pas vieux du tout) qui parlent du Freelander et de sa fiabilité...

C'est pas le pont arrière, c'est toute la chaine cinématique, parce qu'un peu spéciale.

Les soucis de JdC existent aussi sur le V6 (dans une moindre mesure que le 1.8), quand on s'en sert uniquement pour des micro-trajets en ville (avec culasses à la clef).

Mon cher Klug, j'ai utilisé le moteur de recherche en cherchant justement des post ayant trait au moteur V6, les seuls que j'ai trouvé n'avaient pas de réponse ...

La chaine cinématique est la même quelque soit le modèle (à la BV près, bien sûr) : le dumper se désagrège de la même manière, le visco est une pièce d'usure, l'IRD peut faire des siennes et finir par flinguer le différentiel arrière.

Concernant le moteur, c'est vrai qu'on parle peu du Free sur les fora "4x4" (il est considéré comme "trop SUV") et quand on en parle c'est majoritairement en TD4 ou en 1.8i.
Il faut regarder aux UK, il y a même des bouclards spécialisés dans le Free (et son V6).

ça doit bien marcher en V6.....

pourquoi2b a écrit :ça doit bien marcher en V6.....

oui mais comme tous les Land ... pas longtemps !

kenichi a écrit :oui mais comme tous les Land ... pas longtemps !

Bon de toutes façons ce ne sera pas un Land, Madame trouve ça trop imposant

Donc retour à la case départ, car plus petit à part le Rav 4, le choix est restreint

En tout cas merçi pour les conseils, je garde ça sous le coude au cas où.

Tampis pour elle !