Forum 4x4

Bonjour
une personne m'a gentiment donner des cartes de la Russie Ouest qui me paraissent bien calibrées
WGS 84 projection carte en latitude longitude degres et minutes
mais lorsque je superpose mes points gps garmin du trajet effectué en septembre , j'ai un décalage important dans la position Ils sont tous décalés par rapports aux routes et chemin sur la carte
de quoi cela peux provenir
merci

Bah si le gps et les cartes sont sur les mêmes unités, à part le calibrage .....

Anjuna a écrit :Bah si le gps et les cartes sont sur les mêmes unités, à part le calibrage .....

certains logiciels permettent de corriger ce genre d'écarts comme mémorymap
sinon change de calibrage pour voir si c'est mieux

A+

Bonjour,
J'ai déjà recontré ce pb avec des scan de cartes satellites ou avec des cartes converties plusieurs fois.
Pour corriger le phénomène, j'utilise la fonction de recalibrage des cartes dans OZI: je note 6 pts remarquables (coordonnées) sur le gps et qui sont proches du périmètre de la carte (les 4 coins + 2 autres) et je re-paramètre la carte pour faire correspondre les 6 lieux de la carte aux coordonées relevées sur le gps (concrètement je retrouve visuellement un des lieux sur la carte et je remplace ses coordonnées affichées par celles relevées sur le gps. Après validation, tous les points de la carte se recalculent)
Plus tu augmente le nb de points rectifiés, plus ta carte devient "juste"
Plus ta carte est grande (en surface) plus il y a d'imprecisions.
Si tu as beaucoup de cartes.....bon courrage!
Il y a surement d'autres solutions et peut-être beaucoup plus simples. Attends les réponses des spécialistes de la navigation.
Bonne journée,

Si tu part de carte scannées sur de grandes échelles, la déformation est importante.

Quand on fait une carte on doit mette une "parte de sphère" à plat. Ce qui engendre des compression dans certaines zones et de étirements dans d'autres.

J'utilise Cartopro et lors de la calibration il faut des points au centre de la carte, on peut calibrer plusieurs le long de l'itinéraire ce qui augmente la précision.

Bonjour,

D'abord, assures toi de 2 choses :
Que le Datum WGS84 est bien le même sur la calibration des cartes et sur le GPS par exemple.
Que les coordonnées longitudes et latitudes sont de la même forme sur les cartes et sur le GPS : dd°mm.mmm' ou dd°mm'ss.s car si l'un utilse un systeme et le second l'autre par exemple, tous tes points vont être décallés.

Si se sont des cartes scannées qui ont été compilées sur un CD, regardes si tu n'as pas les renseignements demandés sur une des cartes (datum : WGS84, UTM, NAD83.... , système de coordonnées.......)

Si tout cela est correct, il faudra que tu fasses une recalibration à partir de points connus dont tu es certain.

commando ricard a écrit :Bonjour,

D'abord, assures toi de 2 choses :
Que le Datum WGS84 est bien le même sur la calibration des cartes et sur le GPS par exemple.
Que les coordonnées longitudes et latitudes sont de la même forme sur les cartes et sur le GPS : dd°mm.mmm' ou dd°mm'ss.s car si l'un utilse un systeme et le second l'autre par exemple, tous tes points vont être décallés.

Si se sont des cartes scannées qui ont été compilées sur un CD, regardes si tu n'as pas les renseignements demandés sur une des cartes (datum : WGS84, UTM, NAD83.... , système de coordonnées.......)

Si tout cela est correct, il faudra que tu fasses une recalibration à partir de points connus dont tu es certain.

bon un spécialiste m'a indiqué le remède le calibrage n'est pas tout a fait bon il faut utiliser PUlkovo 1942 en datum et Transverse mercator et le resultat est parfait mes points tombent sur la route
Merci bernard

Content pour toi que ça marche. Je me doutais qu'il y avait un problème de Datum et de systéme de coordonnées. En général c'est ce qui se passe. Je ne savais pas quel datum était utilisé pour les cartes russes. En Amérique du nord, lorsque ce n'est pas du WGS84, c'est du NAD27 ou NAD83 (NAD = North America Datum), le chiffre correspond à l'année.