Forum 4x4

Salut,

J'ai branché un phare de travail a l'arrière du Sam,
il est commandé par un relais lui même branché à la marche arière et a l'inter antibrouillard.
Mon pb est que j'aurai aimé pouvoir allumer ce phare y compris en position phare (ce qui ne fonctionne pas avec l'alim AB).
Quoi modifié sur le cablage au niveau de l'inter? Ou ailleurs.
Merci d'avance.

tu vire la partie commandé par l antibrouillard

dede83 a écrit :tu vire la partie commandé par l antibrouillard

Et je le cde comment
a part la marche ar?

un inter pris sur un + soit après contact si tu veux laisser les clés soit avant contact si tu veux que sa marche mémé contact coupé

dede83 a écrit :un inter pris sur un + soit après contact si tu veux laisser les clés soit avant contact si tu veux que sa marche mémé contact coupé

ca m'emmerde, je suis obligé de repasser des cables alors que j'ai mon inter AB qui ne me sert à rien

tu as des antibrouillards au moins

dede83 a écrit :

tu as des antibrouillards au moins

J'ai plus d'AB depuis que j'ai des feu de tracteur, et mon feu de 50w blanc pas sur qui plaise à la maréchaussé
Je suis persuadé qu'il y'a une combine au niveau de l'inter AB;
je te laisse réfléchir je vais casser la croute

ben tu met un plus d un coté de l inter ab
de l autre tu sort pour alimenter le relais du phare de recul

la tu la quand tu veux

sinon tu sort pour aller sur l inter de marche arrière et ressortir pour alimenter le relais
mais la tu l auras que en marche arrière

dede83 a écrit :ben tu met un plus d un coté de l inter ab
de l autre tu sort pour alimenter le relais du phare de recul

la tu la quand tu veux


je vais essayer de trouver un plus pas loin ok




sinon tu sort pour aller sur l inter de marche arrière et ressortir pour alimenter le relais
mais la tu l auras que en marche arrièrela je comprend pas trop, je l'ai déja en MA.

Merci de ton aide

ben comme je sais pas quant tu veux qu il marche

c est un poil difficile de te faire un branchement comme tu veux