Forum 4x4

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salut à tous :


je me pose une question , que donc , je vous pose !


sur toy kdj95 , donc 4 permanent : les general grabber at2 , profil comparable au bfg all terrain , sont en fin de vie
leur remplacement sonne

j'allais partir sur bfg , mais un doute me taraude .......


je vais faire l acquisition d une caravane , 1500kgs au cul env : et je me dis : oups , le jour où tu seras dans une graaaande descente , route mouillé voire bien grasse avec les 1500kgs au cul , ne te diras tu pas : les crampons c est pas terrible qd même !!!!!!!!!!


so je repars sur du bridgestone 694 , je gagne en adhérence sur route, je perds juste dans le gras qd je suis en 4x4 ......choix a faire


vous en pensez quoi vous ? vous feriez quoi ? des experiences ?

bein il faut que tu nous donnes plus de renseignements sur ton utilusation de ton camion, si tu fais du TT, du hard, du soft, juste du chemin, et si t'arrive a nous donner le pourcentage route, chemin etc.....

Faut que tu t'adaptes au condition de roulage, si c'est gras mouillé, tu anticipes un max, et tout devrait bien ce passer.

tarass-bulba a écrit :.

salut à tous :


je me pose une question , que donc , je vous pose !


sur toy kdj95 , donc 4 permanent : les general grabber at2 , profil comparable au bfg all terrain , sont en fin de vie
leur remplacement sonne

j'allais partir sur bfg , mais un doute me taraude .......


je vais faire l acquisition d une caravane , 1500kgs au cul env : et je me dis : oups , le jour où tu seras dans une graaaande descente , route mouillé voire bien grasse avec les 1500kgs au cul , ne te diras tu pas : les crampons c est pas terrible qd même !!!!!!!!!!


so je repars sur du bridgestone 694 , je gagne en adhérence sur route, je perds juste dans le gras qd je suis en 4x4 ......choix a faire


vous en pensez quoi vous ? vous feriez quoi ? des experiences ?

La réponse la plus technique

Pour la route tracte en pneu route
Pour les chemins tracte en Mud voir en mixte si terrain sec

A partir de là si tu souhaites faire un autre montage tu vas vers la perte d'adhérence
que tu prennes du Brid ou du AT tu es sur le même problème car le cahier de charge du pneu est pour un usage sur le sec en temps chaud

Actuellement sur le produit Mixte le plus performant c'est le Latitude Cross

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OK, merci de ta réponse.




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eric def 90 300 dti a écrit : Pour les chemins tracte en Mud

Il y a des gens qui font beaucoup de tout-chemin avec une caravane derrière ? Je dis bien une caravane, je ne parle pas d'une remorque.

ejeepsien a écrit :Il y a des gens qui font beaucoup de tout-chemin avec une caravane derrière ? Je dis bien une caravane, je ne parle pas d'une remorque.

OUI plus que tu le crois
les agriculteurs par exemple
les organisateurs de vol en montgolfière
etc...