Forum 4x4

salut à tous !


on est hors 4x4 là .....mais je tente le coup qd même !


je vais tenter les vacances itinérantes en caravane : en "sauts de puce" , 2/3 jours à un endroit , et on rayonne autour , le tout en "totale"liberté , le tout dans le confort avec 1 femme aimant son confort , 2 gosses en bas âge et un toy puor tracter tout ça !

j'y connais que dalle en caravanes, j'ai plein de questions à poser à des pros !


- quelle longueur peut on tirer sur nos routes européennes ? a priori il y a plusieurs longueurs de 4 m à 7 et =
- 1 ou 2 essieux ?
- quelles marques sont ok ? fendt ? eriba ? dur de s y retrouver !


- enfin : l'aménagement
mon cahier de scharges est : douce / wc / 4 couchages fixes . je me ballade un peu sur le web, pas encroe toruové mon bonheur !


merci de vos eclairages !

Bon deja il n'y a pas de longueurs limite en France, ni ailleurs. Elles sont toutes homologuées pour rouler sur la route.

Entre une Eriba (surcotée à l'argus) et une Fendt (typée manouche) il y a au moins 2m et ces 2m sont considerables dans le confort d'une caravane.
Une Eriba c'est plus couple sans ou avec enfants qui dorment dans une tente à coté, alors que la Fendt est typée famille.

Pour choisir c'est relativement simple, cela dépend de :

- Ce que madame aime
- de ton budget
- du vehicule tracteur
- du permis E

Apres le caravaning est une histoire de gout, on aime ou on aime pas.

huron.01 a écrit :



Pour choisir c'est relativement simple, cela dépend de :

- Ce que madame aime
- de ton budget
- du vehicule tracteur
- du permis E

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- Véhicule tracteur : toy kdj95 , 163cv

- permis E : pas encore , mais ça va pas tarder

- budget : jusque 5/6000 sans pb

- ce que madame veut : douche / wc/ lits fixes / "vraie" cuisine


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+ un auvent de bonne facture... indispensable avec la caravane
le top : un premier auvent avec trois cotés fixes et une façade qui se ferme
+ un simple auvent pare soleil et pluie fixé au bout du premier auvent

Plus tu vas choisir une caravane du type Fendt, bon il n'y a pas que Fendt. C'est pour schematiser Fendt faisant plus de caravane 2 essieux qu'avec 1 seul essieu.

En bref, plus la caravane est grande et lourde, plus tu arriveras a trouver de tres bonnes occases et très, très confortables.
Et à l'inverse plus elles sont légeres, plus les prix sont débiles.

Ceci étant du au véhicule tracteur et au permis E possedé par les acheteurs.

J'ai deja vu des LMC de 6m50 année 2000 pour 2000€ et pour le meme prix une Eriba de 1970 en 3m70. Le confort n'est vraiment pas le meme.

Bon l'encombrement non plus

huron.01 a écrit :Bon deja il n'y a pas de longueurs limite en France, ni ailleurs. Elles sont toutes homologuées pour rouler sur la route.

Entre une Eriba (surcotée à l'argus) et une Fendt (typée manouche) il y a au moins 2m et ces 2m sont considerables dans le confort d'une caravane.
Une Eriba c'est plus couple sans ou avec enfants qui dorment dans une tente à coté, alors que la Fendt est typée famille.

Pour choisir c'est relativement simple, cela dépend de :

- Ce que madame aime
- de ton budget
- du vehicule tracteur
- du permis E

Apres le caravaning est une histoire de gout, on aime ou on aime pas.

Si, 12,5m je sais c'est pas courant, mais c'est la régle.

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merci de vos reponses :


justement : question longueur : quelle différence sur les routes en France et en Europe ?








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12,5 m, c'est vraiment pas courant, sauf dans les fetes foraines. Mais la il faut le EC, parcontre les amenagements interieur sont dignes de tres beaux appartements.

Certainement, parce que je n'ose imaginer le poids.

Salut,

Voici le lien d'un forum de passionnés de caravane : http://www.lescaravaniers.com/forums/index.php