Forum 4x4

J'suis en train d'acheter un Pajero 1ère Génération (caisse carrée) de 1990 2,5 TD avec Intercoler (mon 1er 4x4 pour m'initier)

Actuellement équipé de Chaco en 16 pouces les 2 pneux arrières sont un peu fatigués qu'est ce que je peux mettre (les mêmes??) (Je tiens à continuer de visiter les garages en sous sol donc mon 1,90 M de haut au total)

Utilisation :
- p'tit trajets en ville
- et route de montagne pour rejoindre des zones de TT tous les week end et + si possible....

Merci de vos conseils .....

euh... en MUD naturellement les CHACO....

Merci encore ....

si tu changes 2 pneus meme marque et meme profil
si tu changes les 4 pas de probleme tu as le choix dans toutes les marques et dans tous les profils

mais comme d'habitude je vais me repeter
il n'y a pas de pneu miracle
qui fait de la route avec un max de securite
et aussi le meme pneu qui est le roi du franchissement
donc defini bien tes besoins en sachant qu"en utilisation OFF ROAD on est souvent en dessous des 10 %
la preve pour ce WE je vais de Paris en Auvergne
Donc 1200 km et labas je vais faire peut etre 200 a 300 km au max de chemin
donc que dois je faire roule tous les jours avec des mud et avoir des crampons usés au jour J du grand bourbier
ou avoir duex jeus de roue complete et etre au top dans mes equipements
a plus

Je te remercie Eric de répondre une nouvelle fois à une question souvent posée, désolé...

Mais je me suis mal expliqué ce que je voulais savoir c'était :

- commentaires sur les Chaco (à 500 francs environ pièces c'est pas cher même si ça s'use 2 fois plus vite)

- et qu'est ce que je peux mettre sur ce Pajero pour être dans les normes et un max plus haut sans dépasser les 1,90 ? (avec bonne capacité en TT)

Utilisation : Petits trajets ville, TT le week end avec un peu de route pour y arriver... (2 à 3 heures de route de montagne)

Merci encore...

J'ose une question de plus : peut on arriver à limiter la hauteur d'un défender à moins d'1,90 m sans rabaisser la garde au sol ?

Merci mille fois des précieux renseignements que j'ai relevé en te lisant dans les pages de ce forum.

A+

mettre en taille d'origine
mais tu vas etre moins performant en TT
Je n'ai pas d'autre reponse a te donner
reste en taille d'origine et avoir une monte TT pour le we

Merci