Forum 4x4

Satamax et Dédé en on parlé vite fait dans un sujet.....

mais j aimerai qd même en savoir un peu plus.....


Max avait mit un lien......

http://www.ozonlpg.com/diesellpg.html

Je suis curieux aussi

bin les deux y disaient que ça marche......

oui ça marche

au ralenti gasoil en demande de puissance les 2

soit tu règle pour une moindre conso
soit pour avoir plus de puissance

dede83 a écrit :oui ça marche

au ralenti gasoil en demande de puissance les 2

soit tu règle pour une moindre conso
soit pour avoir plus de puissance

Jamais vu de montage sur un mazout. Tu as eu l'occasion de croiser çà ?

non mais j ai lu des trucs dessus

biensur en france comme pour la boitoto et le gpl ou l huile on a un train (en gréve :diable de retard

un moteur ça brule du gaz inflammable (gazogène gpl essence fioul huile vapeur de plastique ect )

après c est qu une question de dosage

http://french.alibaba.com/products/lpg- ... ngine.html


plutot pour des gros moteurs

Ca fonctionne super bien.
Ca améliore les rejets (parce que combustion plus complète), ça encrasse moins les moteurs, etc.

Il y a un gain de conso annoncé (sur le GO) mais à tempérer parce qu'il faut pas oublier la conso de GPL (assez faible).
Et il faut rentabiliser l'install bien sûr.

Ca se fait au UK et autres pays anglo-saxons, sur des moteurs plutôt "anciens" (genre les 200tdi et 300tdi Land Rover, ça va bien, même chose pour des tracteurs/bus/etc).

Bien entendu, totalement interdit en France.

Si vous voulez jouer à Google, chercher "diesel fumigation" ou "diesel lpg".

c'est utilisé en belgique et allemagne il me semble ?

En tout cas, c'est sur que ça marche

Je ne pensais pas que ça existait, en même temps je ne me suis pas posé la question.......

Pourquoi on ne le voit pas chez nous?