nicopon a écrit :Merci pour l'info mais je ne trouve pas mon Range dans le tableau...
Salut
Je te poste les 2 pages du manuel d'atelier LandRover sur les Ranges de 89 :
Lubrifiants_RR89-Manuel d'atelier.pdf
Pour la BV, elle a une pompe de lubrification interne. Il lui faut donc de l'Automatic Transmission Fluid ( de la "Rouge"...) : Dextron, ATF, MTF94, etc...
En fait, la même que pour la BV (manuelle ou auto...) et pour la direction assistée, si tu ne veux pas te compliquer la vie...
Mais pour la BT, vérifie si t'as bien une BorgWarner à visco-coupleur (sans position "blocage" sur le petit levier "courtes-longues") et pas une LT230 (avec blocage manuel) qui nécessite de l'huile de pont, car ça a justement changé en 89...

Tchin

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On a toujours tort d'essayer d'avoir raison devant des gens qui ont toutes les bonnes raisons de croire qu'ils n'ont pas tort. Raymond Devos.