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Je viens de tester le crick gonflable air jack avec mon toyota en situation de neige et ....
Super déception
Le véhicule ne monte pas assez haut, le ballon se met de travers, glisse en dépit des plaques anti déparantes qui se déchirent
et le système est très incommode à tenir dans l'embouchure du pot d'échappement.
Seul il est très difficile de contrôler le gonflage et de toute façon le positionnement est très aléatoire.
La video que j'avais vu sur le net est donc probablement "truquée" ou "préparée"
En conclusion, et avec un véhicule réhaussé de 5 cm et en condition de neige ce système ne me parait pas adapté du tout
J'aurai du faire des photos..
Je suis revenu à mon bon vieux HiLift qui permet de soulever les deux roues en même temps en 2 mn
P1010943_2.jpg
P1010944.jpg
IL est fort possible que je ne sois pas doué pour le crick Gonflable
et si vous avez des photos de cxe crick en action ou des conseils je suis preneur
pour changer d'avis
re: Le crick Gonflable Air jack versus HiLift
Posté : mar. déc. 27, 2011 10:49 am
par dede83
hop pop corn
des fois qu il soit bradé
re: Le crick Gonflable Air jack versus HiLift
Posté : mar. déc. 27, 2011 12:05 pm
par bartolomite
Je sens que je vais faire qq photos histoire de montrer ce que cela donne
En tout cas on m'avait vanté ce crick plus d'une fois mais pour le sable
re: Le crick Gonflable Air jack versus HiLift
Posté : mar. déc. 27, 2011 12:09 pm
par tristanlcf
en plus sa vaut cher se truc non ?
re: Le crick Gonflable Air jack versus HiLift
Posté : mar. déc. 27, 2011 12:12 pm
par dede83
oui
re: Le crick Gonflable Air jack versus HiLift
Posté : mar. déc. 27, 2011 1:26 pm
par christian.styling
j'ai été utilisateur de cric air avant le hilift, je trouvais au contraire que ça levait trop vite... ça foutait la trouille dans les dévers... et comme j'étais occupé à maintenir l'embout sur le pot pour pas qu'il saute je ne voyais pas ce qui se passait niveau cric... ça arrivait qu'il se mette en biais et alors tout était à reprendre depuis le début mais avec le cric plein de boue ou de neige... (je l’utilisais pour monter les chaines) ; je l'ai revendu sans soucis (c'est recherché d'occase à moitié prix) et sans regret : ras le bol de ce machin boueux et puant que je devais ranger dans le véhicule... c'est pas vraiment extraodinaire comme cric.
re: Le crick Gonflable Air jack versus HiLift
Posté : mer. déc. 28, 2011 8:28 am
par bartolomite
150 euros quand même
le vrai problème c'est que le véhicule n'est pas assez soulevé
je vais refaire des tests mais je ne suis pas convaincu du tout
Et en effet le fait de ne pas voir l'état de gonflement du sac constitue un pb
tout autant que le maintien de l'extrémité dans le tube d'échappement
J'ai raccourci mon hilift pour qu'il rentre dans le Toy
re: Le crick Gonflable Air jack versus HiLift
Posté : mer. déc. 28, 2011 10:06 am
par morocan
bartolomite a écrit :Bonjour
Je viens de tester le crick gonflable air jack avec mon toyota en situation de neige et ....
Super déception
Le véhicule ne monte pas assez haut, le ballon se met de travers, glisse en dépit des plaques anti déparantes qui se déchirent
et le système est très incommode à tenir dans l'embouchure du pot d'échappement.
Seul il est très difficile de contrôler le gonflage et de toute façon le positionnement est très aléatoire.
La video que j'avais vu sur le net est donc probablement "truquée" ou "préparée"
En conclusion, et avec un véhicule réhaussé de 5 cm et en condition de neige ce système ne me parait pas adapté du tout
J'aurai du faire des photos..
Je suis revenu à mon bon vieux HiLift qui permet de soulever les deux roues en même temps en 2 mn
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IL est fort possible que je ne sois pas doué pour le crick Gonflable
et si vous avez des photos de cxe crick en action ou des conseils je suis preneur
pour changer d'avis
tout a fait d'accord avec toi c'est de la daube et en plus c'est tres encombrant
IL est fort possible que je ne sois pas doué pour le crick Gonflable 
