Forum 4x4

sur un santana 1.9TD de 2000, les grosses durites du circuit de refroidissement arrivants au radiateur deviennent aussi dur qu' un bout de bois (à cause de la pression certainement).

Est ce qu'elle reste un petit peu souple ou pas du tout sur vos moulins, en condition normale je dis?

j'ai pas noté la présence d'huile ou de mayo dans le circuit refroidissement
le calorstat a été changé

un un an , j'ai du rajouter 1/4 de litre de liquide de refroidissement
ça vous semble raisonnable?

c'est le gars du controle technique qui ma dit de faire verifier le circuit de refroidissement!

Qu'est ce qu'ils font quand ils testent le circuit?
a+

Y fume au démarage?
le joint de culasse peut être sauté entre la cylindrée et le circuit d'eau, fait tourné le moteur sans le bouchon du bocal d'eau, si ca bulle, pas bon.

alors tu regarde si ouvert a fond ta commande de chauffage le robinet dans le compartiment moteur est bien ouvert en grand

puis tu coupe le cul d une bouteille en plastique en plastique (coca ou autre gazeux) que tu met sur le vase d expansion
tu la remplis au 3/4 de liquide de refroidissement et tu fait chauffer ton moteur

quand le ventilo a déclenché 3 fois ta purge est faite

api26 a écrit :Qu'est ce qu'ils font quand ils testent le circuit?
a+

en plus d'un contrôle visuel ils ont un appareil pour voir la pression dans le circuit !

quel âge à ton bouchon de vase d'expansion ? s'il est d'origine, change-le ! il est sans doute HS et la soupape ne s'ouvre plus !

kenichi a écrit :en plus d'un contrôle visuel ils ont un appareil pour voir la pression dans le circuit !

quel âge à ton bouchon de vase d'expansion ? s'il est d'origine, change-le ! il est sans doute HS et la soupape ne s'ouvre plus !

merci a tous
j'essaye ça dès que mon coup de mou est passé
a+

dede83 a écrit :alors tu regarde si ouvert a fond ta commande de chauffage le robinet dans le compartiment moteur est bien ouvert en grand

puis tu coupe le cul d une bouteille en plastique en plastique (coca ou autre gazeux) que tu met sur le vase d expansion
tu la remplis au 3/4 de liquide de refroidissement et tu fait chauffer ton moteur

quand le ventilo a déclenché 3 fois ta purge est faite

Salut Dédé,
je suis pas concerné par le pb, mais je ne comprend pas la manip ni l'intéret
pour ma culture perso, merci

http://www.oscaro.com/redactionnel/refr ... sement.asp

il ma copier

dede83 a écrit :http://www.oscaro.com/redactionnel/refr ... sement.asp

il ma copier

Sans les fautes

dede83 a écrit :alors tu regarde si ouvert a fond ta commande de chauffage le robinet dans le compartiment moteur est bien ouvert en grand

puis tu coupe le cul d une bouteille en plastique en plastique (coca ou autre gazeux) que tu met sur le vase d expansion
tu la remplis au 3/4 de liquide de refroidissement et tu fait chauffer ton moteur

quand le ventilo a déclenché 3 fois ta purge est faite

tiens cà me rappelle quelque chose sur mon ex sam ,n'est ce pas dédé?

oui comme beaucoup

si tu peux lui mettre le lien du post je l ai pas retrouvé