compatibilité pneus et mode 4x4 sur sol semi adhérent
Posté : mar. déc. 20, 2011 6:51 pm
A tous ceux dont la boite de transfert vibre en mode 4x4, cela peut venir du rayon de roue qui n'est pas le même entre l'avant et l'arrière (mesuré du moyeu au sol):
-il n'y a pas de différentiel central pour absorber des tailles de pneus ou des gonflages différents ou les deux, ça fait forcer la boite: risque de casse ou d'usure prématurée.
-perso j'ai joué sur mes pressions de pneus pour équilibrer et ça a enlevé la vibration, l'idéal est d'avoir des pneus identiques et de les alterner régulièrement.
-ne pas utiliser le 4x4 sur route sans neige ou verglas
-il n'y a pas de différentiel central pour absorber des tailles de pneus ou des gonflages différents ou les deux, ça fait forcer la boite: risque de casse ou d'usure prématurée.
-perso j'ai joué sur mes pressions de pneus pour équilibrer et ça a enlevé la vibration, l'idéal est d'avoir des pneus identiques et de les alterner régulièrement.
-ne pas utiliser le 4x4 sur route sans neige ou verglas