Forum 4x4

salut les loulous ....
ben ouais j'suis pas trop actif ces temps si ..... j'ai un taff pas possible . (et c tant mieux !)
bref ,
je suis a la recherche d'un proprio de suzuki SJ410 sur le tard ( et pas santana hein !? ) qui voudrait bien me communiquer son numero de chassis en MP .
j'explique , je suis toujours ( + ou - ) entrain d'essayer de regler mon probleme de carbu sur lj80 . ( c'est un F10 A sous la capot )
j'suis passe chez suzuk en coup de vent .... ils ne veulent rien entendre d'autre qu'un numero de chassis pour chercher leur fichier ( feignasses !) je le savais deja mais bon .
alors voila pour pouvoir comparer les models si pluriel il ya .... il me faudrai ca ....
j'en ai un en stock mais c'est une version US .... je vais essayer quand meme demain mais ca serai top d'avoir un numero europeen pour comparer .
par avance merci .
si non .... mais j'y crois pas trop .... quelqu'un aurait-il un catalogue de pieces detachees suzuki 410 ?! j'ai LJ et SJ413 mais pas celui la evidement !
je vous tiens au courant ,
@+

merci nico ...
il a des disques a l'avant ?

si non , 13200-80070 ca parle a quelqu'un ?

la, tu as quasiment tout

faut jouer avec le traducteur , pour qu'il soit clair .

http://www.suzuki-cat.ru/

re merci ... ce lien est bien au chaud depuis la derniere fois .
et efffectivement il donne cette ref de carbu .

suis passe chez suzuk ce soir , j'l'ais fait plancher 3/4 d'heure sur 3 numeros de chassis ... y a rien qui sort ...
il m'annonce du santana a 704 euros et 59 centimes .
santana il faut pas qu'il compte sur moi ... je parle meme pas du prix !
bref je vais encore grenouiller un moment ....
je vous dit ou ca debouche , si un jour j'y arrive .

c'est quoi le probleme que tu a avec ce carbu?

ralenti instable ...

c'est ici : viewtopic.php?t=107772-docs-pour-410/page4

j'ai un exemple qui m'emmerde mais qui me conforte dans l'idee du neuf .

un pote qui coure en ufolep .... avait des merde au ralenti .....
demontage et netoyage .... ( et plus d'une fois !) rien .
refection avec kit joints , membrane , vis , rondelles .... rien
le passe entre les main d'un "dit" specialiste locale connu , ultrason/acide doux .... rien
file en allemagne , peche un carbu neuf de lj , le monte et guess what !?
il le sort de la boite , le monte sur le lj , et ca fais 2 ans 1/2 que le coucou tourne comme une horloge !
dedieu je vais faire une battue en allemagne d'ici peu .
je sais , un carbu psa + platine me couterai moins ... mais je vais essayer de degoter un carbu d'origine neuf ..

tu a bien 12v qui arrive tout le temps sur ton carbu quand ton vehicule tourne?

sinon je peut t'en envoyer un pour que tu essai ou que tu reprenne des pieces dessus

nico39 a écrit :tu a bien 12v qui arrive tout le temps sur ton carbu quand ton vehicule tourne?

sinon je peut t'en envoyer un pour que tu essai ou que tu reprenne des pieces dessus

voltage est bon
ne me tente pas ! .