Forum 4x4

Bonjour y en a t'il parmi vous qui ont effectué une rehausse par la pose de cale de suspension et des jumelles plus longues, soit en complément d'une rehausse déjà existante soit en rehausse de base afin de rehausser votre 4x4 a moindre cout.

Merci de m'indiquer les avantages hormis le coût lol et surtout les inconvénients!!!!


merci a vous

pour quelle utilisation ?
- pour le look ? (y a pas de mal à se faire plaisir avec un 4x4 qui ressemble pas aux autres)
- pour chausser des gros pneus qui passent sans frotter dans les ailes ?
- pour éviter de poser le ventre sur les bosses ?

Bein pour toutes ces raisons et surtout car ca m'emmerde de changer mes suspensions qui ont meme pas 10 000km j'aurai mes lames hs et mes ressorts explosé je réfléchirai pas et prendrai un kit rehausse traditionnel, mais là tout est neuf mais bon je le trouve un poil trop bas et mes pneus .............des pneus de velo!!! lol mais j'ai peur que la suspension soit trop souple par le fait de prendre de la hauteur.......

si c'est celui de l'avatar je le trouve déjà très beau comme ça

bein malheureusement c'est pas celui de l'avatar le mien est classic de chez classic.............
Non c'est pour le rehausser pour des gros pneus a moindre frais, et comme je veux pas poser de body lift, voici le genre de produits que je veux monter

qu'en pensez vous ????????

Bon sur un forum dédié au L200 en australie j'ai pu voir que le kit occasionne des vibrations en haute vitesse, donc me reste plus qu'a faire soit un body lift soit une rehausse ironman pfffffffffffffff

Tu fragilise tes lames aussi et tu ne gagnes pas en débattement...juste pour le look!

ouais, lol

la rehausse efficace et solide c'est un kit complet suspattes / amortos et ensuite des grandes roues...