Forum 4x4

Bonjour a tous!
Voila. Je viens d'acheter un terrano 2 dont l'ancien proprio a mis deux pneus neufs à l'arrière de marque differente de ceux de devant (qui sont d'ailleurs un peu usés) et je voudrais savoir si cela pose un probleme mecanique, à savoir que j' habite en montagne et qu'il est frequent de passer en alternance sur neige puis route seche.
Merci d'avance!!

bonjour

c'est pas bien

sur un 4x4 dont les roues à l'avant ET les roues à l'arrière sont motrices il faut impérativement avoir les quatre pneus du même modèle et de la même taille dans la même marque et SI POSSIBLE avec le même degré d'usure

mais... si tu ne crabotes pas le train avant, en roulant en position 4x4 (ce qu'on ne fait jamais sur la route avec un 4x4 dépourvu de différentiel central inter-pont), tu es en réalité au volant d'une propulsion dont seules les deux roues arrières sont motrices...

Sur mes Land qui sont des 4x4 permanents, j'ai toujours fait changer les 4 pneus en même temps, et ils sont toujours usés pareils, les 4 à l'unisson... Mais c'est des 4x4 permanent.

sur un permanent on risque la casse...
sur un enclenchable... faut pas l'enclencher

christian.styling a écrit :sur un permanent on risque la casse...
sur un enclenchable... faut pas l'enclencher

Voilà

les gens qui font des économies en faisant l'impasse sur l'achat de 4 pneus
ne se rendent pas toujours compte du PRIX d'une BOITE TRANSFERT...
prix qui est souvent largement supérieur à la cote argus de leur 4x4

Merci mais je voudrais preciser qu'ils ne sont certes pas de la meme marque mais de meme taille indiquée au flanc du pneu ce qui ne garantie rien, c vrai, d'autant qu'un des deux trains est neuf! Et pour finir, je dois donc rouler tout le temps en deux, meme si je passe de neige a sec?
ET j'aurais le meme probleme si mes 4 pneus sont neufs et de meme marque?:
Je sais je suis un peu lourdingue mais je voudrais pas casser!

les pneus c'est comme les chaussures : y en a qui taillent plus ou moins large...
donc la taille indiquée sur le flanc ne correspond pas forcément aux dimensions réelles et c'est ça le problème

quand on roule en 4x4 (avec un terrano on n'est pas obligé de rouler en 4x4 et on ne doit pas le faire sur la route) les roues de l'avant ne parcourent pas le même métrage que les roues arrières du fait des virages
et, les tensions qui s'engendrent de ce fait entre l'avant et l'arrière, sont aggravées si les pneus n'ont pas la même circonférence

le fusible entre l'avant et l'arrière c'est à priori la boite transfert qui coûte un oeil si on doit la remplacer

mais sur un terrano tu peux rouler en deux roues motrices arrières...
faut donc mieux ne pas enclencher la position 4x4 tant que tu n'as pas les quatre mêmes pneus

Merci merci...j'avais pas prevu deux autres pneus de suite mais bon...je vais me resigner et prier pour qu'i y ai vraiment dela neige ou pas du tout!
Merci d'avoir "sauvé" ma boite de transfert!

Sauf si tu es sur un terrain tres glissant comme la neige ou sur de la terre... Mais surtout jamais sur goudron ou sur un terrain avec une très bonne accroche