Forum 4x4

Bonjour à tous,

Voici un prb que je rencontre depuis que les nuits sont fraiches.
Aucun prb de démarrage à froid mais dès que je roule, si la température extérieure est en dessous des 12°, que le moteur ne soit pas encore à température et que je dépasse les 20km/h, c'est noël au tableau de bord.
Le compte-tours et le compteur s'affolent, l'affichage en cristaux liquides ne fait que des 888888 et les voyants réserve et lave-glaces s'allument.

Sur la RT il est dit que le module de préchauffage, sur différentes informations provenants de sondes, commande les bougies de préchauffage. l'une des fonctions est entre autre, l'arrêt de la préchauffe si le véhicule passe les 20km/h.

Questions:
Avez-vous déjà rencontré ce prb.
Ou est ce fichu module. Y rien à droite de la boite à gants.

Merci.

Olivier

ps : Mon T2 est de 2000

moi j'ai un peu ce type de pb mais sur mon maverick/terranoII de 94 le compteur parfois s'affole,c'est un compteur analogique (aiguille) et il s'envole a 180km/h lorsque je roule a un petit 100km/h!!! j'ai trouvé une parade a cela: je m'arrete je recule un peu je coupe le contact et au redémarrage il n'existe plus de pb!!! pourquoi j'en sais rien...!il a tendance a le faire lors de grande chaleur, cet été genial et la le froid revenant cela se calme!

Je ne me rappelle plus si les compteurs des T2 sont a cable ou electronique !!
Avec les cables, il y avait les problèmes de graisse qui gelait. Pour l'électronique, vérifie les connecteurs ..?

Bonjour et merci.

Le compteur sur mon T2 est éléctronique. Il n'y a pas de prb à ce niveau. C'est à mon avis un prb avec le module de préchauffage qui, quand le moteur n'est pas à température, coupe la post chauffe si le véhicule passe les 20km/h. Avant d'aller chez Nissan, je voulais tester la bête mais impossible de mettre la main dessus. Jusqu'en 97 il était placer à droite de la boite à gants, derrière la joue plastique.

@+

Olivier

Bonjour à Tous,

Sur les éclatés Nissan, il devrait-être dans l'aile AR-G. C'est logique non !
Donc ce WE, A la recherche du boitier perdu Hihi.
@+

maverick44 a écrit :moi j'ai un peu ce type de pb mais sur mon maverick/terranoII de 94 le compteur parfois s'affole,c'est un compteur analogique (aiguille) et il s'envole a 180km/h lorsque je roule a un petit 100km/h!!! j'ai trouvé une parade a cela: je m'arrete je recule un peu je coupe le contact et au redémarrage il n'existe plus de pb!!! pourquoi j'en sais rien...!il a tendance a le faire lors de grande chaleur, cet été genial et la le froid revenant cela se calme!

sur ces modèles c' est un cable.....ya pas besoin de décraboter
démonte la casquette du tablo de bord et graisse un poil l' extrémité , même punition pour l' autre extrémité du cable dans la boi-boite de vitesses

le miens c' était le contraire .... plus je roulais "vite" au dessus de 110 plus le compteur indiquait une vitesse lente
c' était marrant ..... pied au plancher , à 20 à l' heure sur l' autoroute !

sinon pour oli , je pense que c' est un prob de contact ou d' électronique HS ...?

......... a moins que l' ancien proprio du Terrano d' oli était le PèreNoyel , à cette époque-ci de l' année ça lui rappel d' anciens souvenirs et il se met à clignoter , non ?

bon , d' accord j' arrête de pourrir

Tanguy a écrit : sur ces modèles c' est un cable.....ya pas besoin de décraboter
démonte la casquette du tablo de bord et graisse un poil l' extrémité , même punition pour l' autre extrémité du cable dans la boi-boite de vitesses

Rire.... merci tanguy!!! voila une petite occupation pour ce WE (pluvieux en bretagne,grrrr)

avant de démonter le tableau , essaye de graisser d' abord le plongeur côté boite de v. et fait un essai
si ça peu éviter un démontage fastidieux de ce foutu tableau de bord

ok.... c'est sur que c'est la solution la plus simple!!! le tableau de bord on verra en dernier recours!!!