Page 1 sur 1

pont de 2,8 L D

Posté : lun. nov. 21, 2011 6:55 pm
par pzt
Bonjour à tous

je voudrais savoir s'il y a une différence entre un pont patrol baroud, ebro de 2,8L D et celui d'un 2,7 D, d'un 2,8 TD.???? :hein:

Pour en revenir à ma discussion sur la casse du joint homocinétique, je vais mettre des joints originaux nissan car personne ne me la souligné les joints d'origines ont une cage renforcée qui ne casse pas, enfin plus résistant.

avis à tout ceux qui casseront, mettez du Nissan d'occas.
A+

re: pont de 2,8 L D

Posté : ven. nov. 25, 2011 11:27 am
par ky260
oui, le rapport de pont, du moins entre un 2.8d et un 2.8td.
je n'ai pas la rta pour le 2.7td donc, je n'en sais rien.

re: pont de 2,8 L D

Posté : sam. nov. 26, 2011 12:49 pm
par Tanguy
une chose est sur :
la largeur de voie n' est pas la même !
le 260 ( 2,8L D ) est plus étroit que le pont du GR ( 2,8L TD )

re: pont de 2,8 L D

Posté : jeu. déc. 01, 2011 11:01 pm
par doy89
alor oui il y a une difference Patrol Baroud 2.8L D:
Type= AV: C200, AR: H233B ou C200
Ratio= 5.125

Datsun:
Ratio: 9x37 soit 4.111