Forum 4x4

bonjour, j'ai trouvé un Isuzu trooper Long 3.0 td Citation de 2001 en occasion et j'aurai voulu vous demander votre avis.
Le prix est de 14 500 euros.
La Isuzu j'ai le trouvé chez un garagiste , elle afiche 121 000 km mais le moteur est neuf ainsi que l'embrayage, c'est l'ancien proprietaire qui l'a cassé. Je croit qu'il a du se confronter au probleme d'injecteurs evoqué deja sur le forum. Peut-on prevenir ce probleme sur un moteur neuf? Vous semble't'il une bonne affaire? C'est pour faire de l'autoroute(aller dans les pays de l'Est) et monter dans les Carpathes(les routes sont souvent pas bonnes). Consome-t-elle beaucoup?
Je vais voir la voiture demain matin.
Merçi, Julian F.

salut !
Bon, c'est un trés bon véhicule avec un des premiers moteurs à franchir le cap des 150 CV pour cette gamme.
Bref, avec de réelles capacité de TT, mais qui ont été surtout utilisés pour allez à donf sur l'autoroute... ce qui n'est pas sa réelle utilisation.
C'est pour cela que quand tu dis que tu feras de l'autoroute, ceci n'est pas réhibitoire mais seulement il faudra se limiter en vitesse .... comme le demande le loi
Demande qui a changé le moteur ... et s'il est sous garantie ....
A +++

Salut Této, merçi pour ton avis.
elle sera garanti 1 an;
le moteur, j'ai apris lors de la visite de ce matin, qu'il n'est pas neuf mais refait à neuf par une firme specialisé dans la refaction des moteurs dans le centre de la France(j'ai plus le nom en tete) .
Un moteur refait à neuf je me demande s'il n'aura pas les memes problemes d'injecteurs pour laquelles Isuzu à rappellé ses Troopers 3.0 td(beaucoup des moteurs ont cassé meme avant 100000 km).
Et si non est-ce qu'un moteur comça, refait, ne risque pas de s'abîmer en tout cas beaucoup trop vite par rapport au moteur d'origine?
Ou est'ce que je pourrais trouver une fiche technique, besoin de savoir la consomation, etc...

Aussi, demain matin on va faire un essaye de l'Isuzu. Qu'est-ce que je dois controler, regarder, etc sur la route ainsi que TT.
Merçi!!!

ben, regarde bien les ponts :
passe à genoux dessous le 4x4, touche boite vitesse pont avant, pont arrière pour voir s'il a des fuites d'huile
regarde niveau eau
regarde liquide frein (il doit être propre) et embrayage (s'il y en a car sur le frontera oui )
regarde les passages d'ailes à la recherche de rouille
au démarrage, regarde la fumée ... pas trop bleue
surtout si le moteur a été refait
regarde le carnet d'entretien et qui l'a fait ...
regarde les cosses de baterie qui doivent être propres.
Voilà, un dernier conseil : REGARDE LE N° DE CHASSIS QUI DOIT ËTRE LE MEME QUE SUR LA CARTE GRISE
(suite à une énorme galère qui m'est arrivé )
Bon courage et fais le au feeling aussi

Aussi, demain matin on va faire un essaye de l'Isuzu. Qu'est-ce que je dois controler, regarder, etc sur la route ainsi que TT.
Merçi!!!

merçi, c'est simpa
a bientôt

catana a écrit :Aussi, demain matin on va faire un essaye de l'Isuzu. Qu'est-ce que je dois controler, regarder, etc sur la route ainsi que TT.
Merçi!!!

salut catana

fais le tourner a l'arret,fais un petit tour a vitesse assez soutenue(un peu en sur-regime) et regardes bien la temperature d'eau
elle ne doit pas trop monter

bonne chance
a+
domdom

salut catana

et alors
(on dirait du James )
a+
domdom

domdom a écrit :salut catana

et alors
(on dirait du James )
a+
domdom