blocage measson
Posté : dim. nov. 20, 2011 7:09 pm
alors comme phil m'a demandé de lui montré mes modifs secrete ,je vais vous montré ma derniere modif, mes blocages av et ar pneumatique measson avec un differenciel av en 26 cannelures ,c'est a dire que les satelites d'origine en 22 cannelures on laissé leur place a des satelites ar de 26 cannelures afin de pouvoir y mettre des arbres de roues av renforcé de chez lowrange 
une photo des arbres et noix renforcés
le probleme c'est que pour pouvoir mettre ces fameux arbres renforcés dans les ponts il faut meulé un peu l'interieur des spheres du pont pour que les noix puisse bien tourné
petit coup de peinture du corp de pont au passage
les verins pneumatiques ne passant pas avec mes muselieres ,il faut donc joué un peu de disqueuse
j'ai fait la meme chose a l'arriere
decoupe du carter qui protege le verin pour pouvoir le passé dans les gousset de ma museliere
apres le compresseur
je l'ai installé sous la boite a gant et j'ai ramené l'interupteur en facade avec un voyant pour ne pas le laissé allumé quand je m'en sert pas
la cibie etant devant on ne le voit pas du tout ,il n'y avait pas de place a perdre avec le tuyau de mon snhorkel
apres les commandes ,les interupteurs pour les blocs sont pneumatique ,un tuyau par du compresseur puis un T envoie un tuyau sur chaque inter et de chaque inter deux
tuyau reparte a chaque verins qui active le blocage ou le deblocage a l'interieur des nez de ponts
chaque bloc est equipé d'un electroaimant pour prevenir via un voyant de son etat de marche
decoupe d'une tole et percement de trou afin de lui instalé les deux inter ainsi que leur voyant rouge pour derriere et vert pour devant
le boutons servant a actionné le compresseur et son disjoncteur de 15 amp au cas ou
un essai a blanc
peinture
branchement de tout ce bordel
voila et remise en place de la platine qui au passage a pris la place du poste qui pour moi ne sert a rien
j'en ai profité pour remisé mes ponts ,tous les joints et roulements on etait changé
une photo des arbres et noix renforcés
le probleme c'est que pour pouvoir mettre ces fameux arbres renforcés dans les ponts il faut meulé un peu l'interieur des spheres du pont pour que les noix puisse bien tourné
petit coup de peinture du corp de pont au passage
les verins pneumatiques ne passant pas avec mes muselieres ,il faut donc joué un peu de disqueuse
j'ai fait la meme chose a l'arriere
decoupe du carter qui protege le verin pour pouvoir le passé dans les gousset de ma museliere
apres le compresseur
je l'ai installé sous la boite a gant et j'ai ramené l'interupteur en facade avec un voyant pour ne pas le laissé allumé quand je m'en sert pas
la cibie etant devant on ne le voit pas du tout ,il n'y avait pas de place a perdre avec le tuyau de mon snhorkel
apres les commandes ,les interupteurs pour les blocs sont pneumatique ,un tuyau par du compresseur puis un T envoie un tuyau sur chaque inter et de chaque inter deux
tuyau reparte a chaque verins qui active le blocage ou le deblocage a l'interieur des nez de ponts
chaque bloc est equipé d'un electroaimant pour prevenir via un voyant de son etat de marche
decoupe d'une tole et percement de trou afin de lui instalé les deux inter ainsi que leur voyant rouge pour derriere et vert pour devant
le boutons servant a actionné le compresseur et son disjoncteur de 15 amp au cas ou
un essai a blanc
peinture
branchement de tout ce bordel
voila et remise en place de la platine qui au passage a pris la place du poste qui pour moi ne sert a rien
j'en ai profité pour remisé mes ponts ,tous les joints et roulements on etait changé
Pour le boulot ! ! ! . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . et Merci pour les tofs avec explications 
