Forum 4x4

Ce matin impossible de demarrer le tatayo (j'ai du vider les batteries en faisant quelque tour de demarreur et plus rien => cable oblige pour le emarrer et je me demande si je n'ai pas un probleme de batterie aussi car je suis etonne d'avoir vider tout le jus en quelques coup de cle.)

bref il me le fait a froid tous les matins en ce moment + belle enfumoir au demarrage.
Je soupconne les bougies de prechauffage que je vais tester et changer ce week end.

Des conseils, experience ... avant que je casse tout en le faisant a ma facon?

Tu devais déjà avoir une bougie HS et maintenant une deuxième qui fait que ça devient dur. Mais pour les batteries à plat c'est que tu en as certainement une HS aussi qui vide l'autre, si tu attends trop tu es bon pour changer les deux, et alors là quatre bougies de préchauffe plus deux batteries, aïe aïe aïe le prix...

Coucou les jeunes

Je plussoie notre cher modo

Néanmoins pour modérer le modérateur les 4 bougies pour nos BB se trouvent dans les 100/120 € chez Tom&jerry et quand une est HS, les autres sont en sursis, sauf casse exceptionnelle, à ce prix mieux vaut tout changer.

Quand aux batteries c'est la période de l'année pour les tester , mais j'ai trouvé mes batteries à poles inversées pour 65 € pieces chez tototo et en plus en 75Ah au lieu de 65. Pas la peine de mettre le prix pour une marque ca se change tous les 4 ans de toute facon si on veut etre tranquille et en plus elles ont le niveau vérifiable.
Les Varta C14/C15 sont à 10 € de plus mais si la C14 est standard, la C15 est souvent sur commande.
Prendre les cotes d'encombrement et zou...


CT juste pour te rassurer

Pis j'avais oublier : Le relais est en bon état ?

peuvent pas te repondre, y sont le nez dedans!

Ah !


Et toi tu regarde pas comment ils font ?

Sinon moi ca va chui en Creuse fait froid, belles ballades à pieds, on mange comme des voraces, voili voilou.

Toi ca va ?

ca va bien!
Tiens je vais pouvoir pourrir chez Toyota pendant que le modo a le nez sous mon capot
et en plus je suis sur son ordi!!!
pour un peu je pourrais prendre son pseudo, ni vu , ni connu

chuuut, ils reviennent...

Ben alors ?

Réparé ?

Les bougies sont bonnes, 1 ohm chacune, les deux batterie sont vides, pas de liquide en vue, Olivier essaie de les remplir au cas où un miracle ferait effet, mais selon moi elles ne passeront pas l'hiver, dans les jours ou les semaines qui viennent il y a de grandes chances pour qu'il faille les changer.
La vidange de la boite de trasfert est faite et le pont avant aussi.
L'huile de BT était laiteuse alors que la neuve est parfaitement limpide, émulsion d'eau ? Nous n'avons pas trouvé de mise à l'air sur la BT, il y en a une ? Sinon comment de l'eau à-t-elle pu entrer ?

Salut, j'ai moi aussi profité de ce WE pour faire la vidange de mes BT, BV, Diff AR et AV (pour celui là , j'ai pas put finir à cause du bouchon de vidange complétement grippé).
D'une manière générale les niveaux étaient bons (sauf pour le diff AV ),
mais l'huile était plustôt noire , avec sur le bouchon de vidange du diff AR un tout petit peu de poussiére métallique trés fine.

Plus ça va et moins je croie le vendeur (que je ne citerais pas ) qui me disait avoir fait toutes les vidanges au moment de la vente...

Un bouchon ça ne se grippe quand même pas en 6 mois