Forum 4x4

J'envisage le montage de boudins à l'arrière sur mon KZJ 95
Est ce que quelqu'un peut me renseigner sur son efficacité et sur sa fiabilité, sachant que je ne pratique que de la piste roulante ?
Merci de votre réponse

Salut Jean Pascal

Pourquoi voudrais tu monter une suspension pneumatique sur un KZJ 95 ???

Je ne vois vraiment pas ce que ça pourra t'apporter, surtout si tu ne pratique que de la piste roulante !!!!!

Je ne sais même pas si ça a déja été fait sur ce véhicule

Il y a un tel choix d'amortisseurs et de suspensions sur ce véhicule que je ne comprends pas forcément le pourquoi du comment d'une telle question mais si tu pouvais nous en dire plus sur tes motivations !!!

Sur un 95 je sais pô, jamais vu , mais sur un 120, oui, et c'est (presque) pareil

Rien à dire sur la fiabilité

Par contre à quoi ca sert, ben à ne pas avoir de ressorts à changer car trop mou pour une grosse charge et trop dur à vide, c'était sur celui de Papa (si tu nous lis de là bas dit... ) et usage plutôt sévère, voir cassant

L'écart de flexibilité de la suspatte arriere pouvant être constaté simplement entre avec les pleins (dont gros réservoirs sup de go et d'eau, bouffe etc) ou pas, donc dans un même parcours aussi

En tout cas, il en était enchanté

j'ai discuté hier avec un type qui venait d'enfaire installer sur son hilux; ça sert effectivement a compenser les charges et à stabiliser la suspension....... il les gonflait directement avec son compresseur embarqué. c'est efficace, mais pour ça il faut avoir besin de faire varier de grosses charges

j'en ai déjà causé sur le forum, j'avais ça sur un break volvo pas 4x4... ça se gonflait depuis sous le capot avec un mano de pression
ça permettait de lever le cul du volvo et ça donnait une suspatte plus ferme, moins sensible en courbe donc...
je laissais gonflé tout le temps que des mieux...

parce que c'était bien


mais ça n'a pas duré et j'ai été obligé de tout virer et de remplacer par un kit "lourde charge"

Pour compenser la charge lourde malgré la monte du kit suspension DOBINSON

allanland a écrit :Salut Jean Pascal

Pourquoi voudrais tu monter une suspension pneumatique sur un KZJ 95 ???

Je ne vois vraiment pas ce que ça pourra t'apporter, surtout si tu ne pratique que de la piste roulante !!!!!

Je ne sais même pas si ça a déja été fait sur ce véhicule

Il y a un tel choix d'amortisseurs et de suspensions sur ce véhicule que je ne comprends pas forcément le pourquoi du comment d'une telle question mais si tu pouvais nous en dire plus sur tes motivations !!!

il existe des societés qui fabriquent un ressort ou un boudin a mettre a l intérieur du ressort d origine

pas que
ça existe aussi pour les lames
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J'ai des boudins gonflables sur mon patrol long qui me servent à rouler droit lorsque je suis chargé:

j'ai eu des air lift sur un Def 90, bon produit pour tractcer ou charge importante ...

ne pas hésiter à bien karcherisé l'ensemble boudin/ressort après une sortie humide, les boudins n'aimant pas trop la terre et le sable coincé entre eux et les spires du ressort