Forum 4x4

quand j'ai roulé depuis un moment, que le vehicule est chaud et seulement à partir ce moment, quand je débraye à fond pour m'arrêter , on sent que les pignons on tendance à enclencher encore et le vehicule reste entrainé ; ça broute; c'est quoi?

adherence du disque apres debrayage:
la garde est mauvaise;cable defectueux si hydraulique voir purge,fuite et emmeteur/recepteur
sinon la butée,pedalier ,levier et fourchette hs,

le broutement:
peut etre du a la garde,les ressorts du disque cassées,volant moteur voilé ou gras

gaston26 a écrit :adherence du disque apres debrayage:
la garde est mauvaise;cable defectueux si hydraulique voir purge,fuite et emmeteur/recepteur
sinon la butée,pedalier ,levier et fourchette hs,

le broutement:
peut etre du a la garde,les ressorts du disque cassées,volant moteur voilé ou gras

le volant moteur c'est ça qui fait peur, faut tomber la boite et tant qu'a faire changer l'embrayage........ un billet de 1000€ pitain

personne a une autre idée ........ moins cher? vous savez quoi le truc genre " ce n'est rien ....... etc..."

c est rien c est juste ça

adherence du disque apres debrayage:
la garde est mauvaise;cable defectueux si hydraulique voir purge,fuite et emmeteur/recepteur
sinon la butée,pedalier ,levier et fourchette hs,

le broutement:
peut etre du a la garde,les ressorts du disque cassées,volant moteur voilé ou gras

merci dédé

alainps10 a écrit :merci dédé

ça va pour cette fois,

ben de rien quand c est demandé gentiment

c'est rien c'est rien



juste pour faire plaisir

alainps10 a écrit :personne a une autre idée ........ moins cher? vous savez quoi le truc genre " ce n'est rien ....... etc..."

bin comment dire
tu le laisses au garage

du moment que ca touche entre le moteur et la bv c'est pas donné en argent et en temps,alors controle du pedalier jusqu'au levier (cable ou hydraulique),si rien d'anormal,donc faudra tomber la bv pour controler,si rien il te reste le mecanisme,buté,et volant moteur........

du moins cher au plus cher