Forum 4x4

Eric,

Imaginons, que je réhausse en changeant la suspension ma Jeep Cherokee XJ de 5 cm. Il faut refaire une géométrie.

Sur quelle base doit elle etre faite ?
Meme angle que avec une suspatte normale ?
Si ce n'est pas le cas, comment le regleur sait que la voiture est bien reglée ?

ça y est tu rehausse, tu deviens un "vrai" jeeper??

valJeep a écrit :ça y est tu rehausse, tu deviens un "vrai" jeeper??

J'ai entendu comme un bruit... doit y'avoir un mazoutkipue dans le coin.

platplat a écrit :
J'ai entendu comme un bruit... doit y'avoir un mazoutkipue dans le coin.

C'est pas au bruit, c'est à l'odeur

valJeep a écrit :C'est pas au bruit, c'est à l'odeur

Relis, c'est bien ce que j'ai marqué.

platplat a écrit :

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Eric,

Imaginons, que je réhausse en changeant la suspension ma Jeep Cherokee XJ de 5 cm. Il faut refaire une géométrie.

Sur quelle base doit elle etre faite ?
Meme angle que avec une suspatte normale ?
Si ce n'est pas le cas, comment le regleur sait que la voiture est bien reglée ?

si tu rehausses il y a tous les angles qui vont changer
l'empattement va bouger
l'angle de chasse ca diminuer
le carro avt et arr
etc...

Donc on va jouer sur l’équilibre et je pourrais même faire la lecture de ton bilan avec une cote de Ferrari (:lol

Apres pour valider dans son comportement il faut faire une approche de réglage par rapport au sensation
voilà pourquoi il faut essayer le véhicule avant les réglages et après

Pour finir mes explications
la géo est un vrai métier technique et je peux pas me prononcer sur les techniciens sans les avoir vu au boulot

de plus il est difficile de mettre une explication de technique en ligne quand on s’aperçoit que les retours sont pas vraiment terrible
Tu fais le bilan de ton BB tu me le passes je commente

Bon, merci Eric.

Je finis mon etude pour la nouvelle suspat'.
Je monte, et je prends rdv chez Eurom....r à Manosque, après t'avoir prévenu.

parlant de ça j ai po de nouvelle de ton copain