Forum 4x4

Salut, va bientot faire froid
J'aimerai bien remettre le chauffage ds le sam, le problème c'est que rien ne tourne, j'ai pas de ventilation.
J'ai controlé la sortie de la boite à fusible et ya bien du jus qui part, le binz c'est que je ne sais pas avec quel fils il doit arrivé , faut dire que c'est pas facile de tout repérer sans démonter le tableau de bord.
J'arrive pas à trouver de la tension au niveau du moteur de ventil.
Si j'avais un plan de cablage ca pourrait peut etre m'aider, ou si vous avez une idée du pb, est ce qu'il faut tout démonter
En attendant je sors la moumout .
Merci de vos astuces.

buzhug a écrit :Salut, va bientot faire froid
J'aimerai bien remettre le chauffage ds le sam, le problème c'est que rien ne tourne, j'ai pas de ventilation.
J'ai controlé la sortie de la boite à fusible et ya bien du jus qui part, le binz c'est que je ne sais pas avec quel fils il doit arrivé , faut dire que c'est pas facile de tout repérer sans démonter le tableau de bord.
J'arrive pas à trouver de la tension au niveau du moteur de ventil.
Si j'avais un plan de cablage ca pourrait peut etre m'aider, ou si vous avez une idée du pb, est ce qu'il faut tout démonter
En attendant je sors la moumout .
Merci de vos astuces.

slt regarde ta resistance si elle a pas crame sur ton bloc ventilo

buzhug a écrit : Si j'avais un plan de cablage ca pourrait peut etre m'aider, ou si vous avez une idée du pb, est ce qu'il faut tout démonter

Genre ça => http://thomas.montre.pagesperso-orange. ... trique.jpg

Rangertom a écrit :Genre ça => http://thomas.montre.pagesperso-orange. ... trique.jpg

Mercica me sera toujours utile

Ca te sera utile?

Mais moi, celui qui m'envois un schéma pareil................je le fusille

suz78 a écrit :slt regarde ta resistance si elle a pas crame sur ton bloc ventilo

ok mais je fais comment stp???

J'ai commencé à démonter,
le jus arrive bien, qd j'actionne le variateur de vitesse, rien ne se passe, pas le moindre mouvement alors quele jus part bien vers le ventilo.
Ds une position du variateur (3eme ou arret je ne sais plus) le fusible pete.
Ca peut venir de ou?

Stefano2b a écrit :Ca te sera utile?

Mais moi, celui qui m'envois un schéma pareil................je le fusille

Qu'est ce tu veux, je suis poli

buzhug a écrit :ok mais je fais comment stp???

J'ai commencé à démonter,
le jus arrive bien, qd j'actionne le variateur de vitesse, rien ne se passe, pas le moindre mouvement alors quele jus part bien vers le ventilo.
Ds une position du variateur (3eme ou arret je ne sais plus) le fusible pete.
Ca peut venir de ou?

branche avec un fusible le ventilo direct sur la batterie si le fusible grille c est ton ventilo qui^par exemple reste bloqué
sinon tu as un bleme sur ton groupe de résistance

dede83 a écrit :branche avec un fusible le ventilo direct sur la batterie si le fusible grille c est ton ventilo qui^par exemple reste bloqué
sinon tu as un bleme sur ton groupe de résistance

merci du tuyau je vais testé. Mais je pense que ca ne va pas tourner puisque ya du jus qui arrive en en sortie de cosse (sur la connection qui se branche sur le ventilo).

le groupe de résistance, c'est ou

sort ton ventilo ça doit etre a coté voir dedans

mais tu as les symptômes du un ventilo bloqué