Forum 4x4

Alors voilà, ZorroMaster m'a équilibré et monté les pneus pour l'hiver. J'en serais presque à attendre avec impatience que la température dégringole et que la neige tombe.

Essayés ce week-end sur routes mouillées, avec 2.1 devant et 2.6 derrière comme c'est recommandé dans le manuel, je m'attendais à un pneu un peu guimauve, j'ai été très agréablement surpris de sa bonne tenue.

Je pense qu'on va bien s'entendre

et moi qui croyais que tu roulais en Jeep ...

de bon retour sur les Nokian en général

JMTT a écrit :et moi qui croyais que tu roulais en Jeep ... de bon retour sur les Nokian en général

Tu as raison je roulais en JK "familiale" (5 portes), ensuite les enfants ont eu le permis, et je me retrouvais seul quasi tout le temps dans la bétaillère... il me reste le pseudo.

Pour les Nokian 4x4 j'ai découvert récemment qu'il y a des centres ZorroMaster qui connaissent et qui peuvent les procurer.

Il y trois ou quatre ans quand on en cherchait en haute-normandie, la marque n'était pas si connue et moins bien distribuée.

Probablement par absence de demande. A la différence des régions de montagne les Land qu'on croise sont en pneus mud à l'année, beaucoup en BS ou en Cooper STT.

ejeepsien a écrit :Alors voilà, ZorroMaster m'a équilibré et monté les pneus pour l'hiver. J'en serais presque à attendre avec impatience que la température dégringole et que la neige tombe.

Essayés ce week-end sur routes mouillées, avec 2.1 devant et 2.6 derrière comme c'est recommandé dans le manuel, je m'attendais à un pneu un peu guimauve, j'ai été très agréablement surpris de sa bonne tenue.

Je pense qu'on va bien s'entendre

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Super

Surgonfle l'avant de 0.200 passe a 2.3 et 2.6 tu vas voir le changement

Salut,

Je vois que je suis pas le seul à avoir chaussé les bottes pour l'hiver


Moi je me retrouve avec des Bridgestone Blizzak LM 25


Je sens que je vais bien faire mumuse dans la neige moi



AHHHHHHH!!!!! Vivement qu'il y ai de la neige

pareil, aussi en Bridgestone Blizzak

eric def 90 300 dti a écrit :Super

Surgonfle l'avant de 0.200 passe a 2.3 et 2.6 tu vas voir le changement

Ok, je vais faire cela dès aujourd'hui... Et dire que dans mon coin, en Hte Normandie, quand j'ai fait le changement de roues il a fallu que je sorte le manuel pour leur prouver que 2.1 (AV) et 2.6 (AR) ce n'était pas trop. Là, pour le coup, ils vont me trouver très "gonflé"

"Salut, Je vois que je suis pas le seul à avoir chaussé les bottes pour l'hiver "

Vue la température actuelle c'était un peu prématuré, mais j'ai profité d'un w-e où j'avais du temps pour ça... Maintenant, si l'anticyclone se maintient (et j'ai tondu l'herbe cet après-midi, un 12 novembre :no je prends mes cliques et mes claques, je pars plus au Nord.

ejeepsien a écrit :"Salut, Je vois que je suis pas le seul à avoir chaussé les bottes pour l'hiver "

Vue la température actuelle c'était un peu prématuré, mais j'ai profité d'un w-e où j'avais du temps pour ça... Maintenant, si l'anticyclone se maintient (et j'ai tondu l'herbe cet après-midi, un 12 novembre :no je prends mes cliques et mes claques, je pars plus au Nord.

^pareil, ai profité d"un peu de temps libre aujourd'hui pour monter les hivernaux sur la plate familiale
en general, chez nous il neige chaque fois que je suis en reunion a Paris en novembre, je suis en renion le 24

ejeepsien a écrit :Ok, je vais faire cela dès aujourd'hui... Et dire que dans mon coin, en Hte Normandie, quand j'ai fait le changement de roues il a fallu que je sorte le manuel pour leur prouver que 2.1 (AV) et 2.6 (AR) ce n'était pas trop. Là, pour le coup, ils vont me trouver très "gonflé"

2.3 / 2.6 impeccable. Cela m'étonnera toujours qu'une simple variation de 10% de pression sur un train puisse changer aussi perceptiblement le comportement routier.