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vitres lj 70
Posté : jeu. nov. 03, 2011 9:55 am
par jjtoy83
salut j ai les vitres avant de mon lj qui on du mal a monté et déscendre si je met un coup de wd40 sur les glissiéres ca suffit????
re: vitres lj 70
Posté : jeu. nov. 03, 2011 10:57 am
par Ouitara
ça ne peu pas faire de mal !!!!
démonte le panneau de porte pour mieux le faire et ça te permettra de voir dans quel état sont les compas
re: vitres lj 70
Posté : jeu. nov. 03, 2011 11:00 am
par jjtoy83
OUITARA a écrit :ça ne peu pas faire de mal !!!!
démonte le panneau de porte pour mieux le faire et ça te permettra de voir dans quel état sont les compas
ok merci bien je mis met de suite
re: vitres lj 70
Posté : jeu. nov. 03, 2011 11:41 am
par Pat
Euh le WD40, c'est pas bon pour les caoutchoucs
Comme le dis Ouitara, le mieux est de savoir exactement quel est le problème, si ce sont les joints à levre qui gonflent car l'armature a rouillé
, si ce sont les joints de portes qui sont juste usés ou sales, si le mécanisme ou le moteur sont au bout ou si le caotuchouc du rail de support qui tient plus et que ca se met de travers...
En général un démontage pour nettoyage complet, avec graissage des articulations et crémaillere, de l'huile de vaseline sur les joints, un oeil sur les cosses et connecteurs pour voir l'oxydation qui créerait une baisse de tension au niveau du moteur, suffisent pour repartir tranquille pour de longues années, ca prend un peu de temps mais ca coute pas
re: vitres lj 70
Posté : jeu. nov. 03, 2011 12:15 pm
par carpob
J'ai vu quelque part qu'il se vendait des petits crayon en graphite spéciaux pour les glissières de vitre
Bon courage et tiens nous au courant
re: vitres lj 70
Posté : jeu. nov. 03, 2011 12:16 pm
par jjtoy83
Pat a écrit :Euh le WD40, c'est pas bon pour les caoutchoucs
Comme le dis Ouitara, le mieux est de savoir exactement quel est le problème, si ce sont les joints à levre qui gonflent car l'armature a rouillé
, si ce sont les joints de portes qui sont juste usés ou sales, si le mécanisme ou le moteur sont au bout ou si le caotuchouc du rail de support qui tient plus et que ca se met de travers...
En général un démontage pour nettoyage complet, avec graissage des articulations et crémaillere, de l'huile de vaseline sur les joints, un oeil sur les cosses et connecteurs pour voir l'oxydation qui créerait une baisse de tension au niveau du moteur, suffisent pour repartir tranquille pour de longues années, ca prend un peu de temps mais ca coute pas
pour le moteur c mon bras qui fais tout le boulot!!!!donc ca devrait le faire !!!merci pat pour tout tes bons conseils
je vais faire tout ca si il arréte de pleuvoir!!!!
re: vitres lj 70
Posté : jeu. nov. 03, 2011 12:19 pm
par carpob
re: vitres lj 70
Posté : jeu. nov. 03, 2011 9:46 pm
par Breizhilux
C'est peut etre tout betement les lèvres en caoutchouc qui sont trop sèches et qui se retournent quand tu baisses la vitre...Ca m'est arrivé,un peu de produit à vaisselle et hop c'est reparti !
re: vitres lj 70
Posté : ven. nov. 04, 2011 4:40 pm
par jjtoy83
Breizhilux a écrit :C'est peut etre tout betement les lèvres en caoutchouc qui sont trop sèches et qui se retournent quand tu baisses la vitre...Ca m'est arrivé,un peu de produit à vaisselle et hop c'est reparti !
j avais déja éssayé mais ce n était pas ca mais merci quand méme