Forum 4x4

Amusez vous bien, ya qq points qui sont du portnaouac de grande qualité

Je vois bien le mec controlé tout!!!

Identification (8 points de contrôle)

1. Numéro d’immatriculation
2. Plaque constructeur
3. Frappe à froid sur le châssis
4 Présentation du véhicule
5. Énergie moteur
6. Nombre de places assises
7. Plaque de tare
8. Compteur kilométrique

Freinage (21 points de contrôle)

1. Frein de service
2. Frein de stationnement
3. Frein de secours
4. Réservoir de liquide de frein
5. Maître-cylindre
6. Canalisation de frein
7. Flexible de frein
8. Correcteur, répartiteur de freinage
9. Pédale du frein de service
10. Commande du frein de stationnement
11. Câble, tringlerie du frein de stationnement
12. Disque de frein
13. Étrier, cylindre de roue
14. Tambour de frein
15. Plaquette de frein
16. Système d'assistance de freinage
17. Système anti-blocage et/ou de régulation
18. Témoin de mauvais fonctionnement du système de freinage
19. Témoin de niveau de liquide de frein
20. Témoin d'usure des plaquettes de frein
21. Témoin de mauvais fonctionnement du système anti-blocage et/ou de régulation

Direction (9 points de contrôle)

1. Angle, ripage AV
2. Volant de direction
3. Antivol de direction
4. Colonne de direction (y compris ses accouplements)
5. Crémaillère, boîtier de direction
6. Biellette, timonerie de direction
7. Rotule, articulation de direction
8. Relais de direction
9. Système d'assistance de direction

Visibilité (6 points de contrôle)

1. Pare-brise
2. Autre vitrage
3 Rétroviseur
4. Commande de rétroviseur extérieur
5. Essuie-glace AV
6. Lave-glace AV

Éclairage, signalisation (21 points de contrôle)

1. Feu de croisement
2. Feu de croisement
3. Feu de route
4. Feu antibrouillard AV
5. Feu additionnel
6. Feu de position
7. Feu indicateur de direction (y compris répétiteurs)
8. Signal de détresse
9. Feu stop
10. Troisième feu stop
11. Feu de plaque AR
12. Feu de brouillard AR
13. Feu de recul
14. Feu de gabarit
15. Catadioptre AR
16. Catadioptre latéral (véhicule de plus de 6 mètres)
17. Triangle de pré-signalisation (en l'absence de feu de détresse)
18. Témoin de feux de route
19. Témoin de signal de détresse
20. Témoin de feux de brouillard AR
21. Commande d’éclairage et de signalisation
22. Témoin indicateur de direction

Liaisons au sol (11 points de contrôle)

1. Suspension
2. Ressort, barre de torsion (y compris ancrages)
3. Amortisseur (y compris ancrages)
4. Roulement de roue
5. Demi-train AV (y compris ancrages)
6 Demi-train AR (y compris ancrages)
7. Barre stabilisatrice (y compris ancrages)
8. Circuit de suspension (y compris accumulateurs)
9. Essieu rigide (y compris ancrages)
10. Roue
11. Pneumatique

Structure, carrosserie (15 points de contrôle)

1. Longeron, brancard
2. Traverse
3. Plancher
4. Berceau
5. Passage de roue, pieds montants AV, AR
6. Bas de caisse, pied milieu
7. Infrastructure/soubassement
8. Porte latérale
9. Porte AR, hayon
10. Capot
11. Aile
12. Pare-chocs, bouclier
13. Pare-boue
14. Caisse fixée sur le châssis
15. Superstructure, carrosserie (sauf ailes et ouvrants)

Équipements (7 points de contrôle)

1. Siège
2. Ceinture
3. Avertisseur sonore
4. Batterie
5. Support roue de secours
6. Dispositif d’attelage
7. Coussin gonflable

Organes mécaniques (13 points de contrôle)

1. Moteur
2. Boite
3. Pont, boîte de transfert
4. Transmission (y compris accouplements)
5. Circuit de carburant
6. Réservoir de carburant
7. Carburateur, système d'injection
8. Pompe d’alimentation en carburant
9. Batteries de traction.
10. Réservoir de gaz naturel comprime (GNC)
11. Collecteur d’échappement
12. Canalisation d’échappement
13. Silencieux d’échappement

Pollution, niveau sonore (4 points de contrôle)

1. Teneur en CO2 et valeur du lambda des gaz d’échappement
2. Opacité des fumées d’échappement
3. Bruit moteur
4. Dispositif de diagnostic embarque (obd)

merde... l’aménagement de coffre...


Visibilité
2. Autre vitrage

--

je l'ai remontée...


Liaisons au sol
7. Barre stabilisatrice (y compris ancrages)

--

christian.styling a écrit :merde... l’aménagement de coffre...


Visibilité
2. Autre vitrage

--

je l'ai remontée...


Liaisons au sol
7. Barre stabilisatrice (y compris ancrages)

--

- autre vitrage ... leur présence , nan?
c.a.d. pas félé/cassé
le rétro côté passager est devenu obligatoire pour faire comme sur les camionettes lorsqu' elles sont chargées sans visi vers l' arr droit , donc ça ne devrait pas changer grand chose dans ton cas
sinon n' importe quel péquin qui trimballe un frigo dans son coffre de voiture , banquette rabatue , et qui ne voit rien vers l' arr droit serait en tort !

- barre stab y compris ancrage :
la barre doit être en place et correctement fixée

- par contre les feux de gabarit ...??? ...

- les feux additionnels :
chic alors ! on a le droit aux "longues portés" !
on y a toujours eu droit , en fait , il faut simplement ne pas oublier de couper l' inter de commande avant le CT

- support de roue de secours :
support et non pas roue obligatoire

m' enfin ... ça ne va pas en se simplifiant tout ça

cette année au CT il a quand même tiqué avec l'aménagement de coffre
il a vu que les ceintures arrières étaient encore montées
il m'a demandé si j'avais conservé la banquette arrière
apparemment ça lui aurait posé problème que je ne l'aie plus

un collegue qui a un jimmy avait enlevé les sieges arriere,et au controle le gars àn'a pas voulu le passer sous prétexte qqu'il n'était pas complet.

il a du remonter les sieges et lui ramener.

je crois qu'on va avoir de plus en plus de petits détails qui vont accrocher lors du contrôle

Tanguy a écrit :...
- barre stab y compris ancrage :
la barre doit être en place et correctement fixée
...

mince, moi c'est les coussins gonflables qui me posent problème. je viens juste de changer mon volant, et donc pu d'airbag...

motif de refus?

didi a écrit :mince, moi c'est les coussins gonflables qui me posent problème. je viens juste de changer mon volant, et donc pu d'airbag...

motif de refus?

j'ai déjà passé 2 fois le CT

on a intérèt à conserver le même centre de CT tout au long de la vie du 4x4 , ça entretien les bonnes relations , ça peut aider
à condition de ne pas tomber le jour ou le controleur est lui même suivi par un controleur "officiel" dans son travail