Forum 4x4

Bonsoir a tous
Voila je vais acheter un serie3
Mais il faut que je remplace les 2 amorto av
déjà première hésitation je monte direct 4 plus gros pour le relever par après ou
je remets des origines
Et je dois également remplacer un bourrage a la boite de transfert
Quel serait le coup en pieces???
APPROXIMATIF

Merci

C'est pas la grosseur des amortos qui va te rehausser le véhicule.

Pour le bourrage de BT ça doit pas couter grand chose

ressorts, à lames ou hélicoïdaux, c'est eux qui règlent la hauteur de la caisse du 4x4 par rapport au sol et les amortos ne font que freiner leur action pour éviter les rebonds => on doit avoir les amortos adéquats aux ressorts...

Je me suis mal exprime
Je voulais dire que je pourrais monter directement 4 amortisseurs longue course
Ou est il possible de conserver des amortisseurs d'origine apres avoir refait ces lames???
de 3 ou 4 cm pas plus

la voix de la puriste te dirait ...

attention malheureux, elle est trop belle ... ne fait pas ça ...



mais bon ........

sinon il est possible de mettre des lames paraboliques spécifiques, avec des amortisseurs avec un peu plus de course.

je suis désolée de ne pas pouvoir t'en dire plus, je tiens à l'équilibre cutané de l'équipe de modération ...

Allez Hop, je m'abonne à ce post

Mais je ne penses pas le rehausser...
Il ne rentrerait plus dans ma garage lol
Dans un premier temps il faut:
- remplacer amortisseur av car les silentblocs ni sont plus
- 1 ou 2 bourrages de boite de transfert
- recintrer les lames av car a l'avant gauche il penche fort

allanland a écrit :Allez Hop, je m'abonne à ce post

pourquoi ????

tu passes ton temps à dire que c'est la Choopie de Choupinette et que tu ne veux pas la toucher ... (la série :elan



toi ce ne serait pas le même kit.

Grain.de.Sable a écrit :.....toi ce ne serait pas le même kit.

Dis Mylo, juste pour voir

Tu penses en faire quoi de ta Série, à la fin ??????

Trajets de tous les jours, Balade/Rando, franchissement, raid ????

Juste pour savoir

Silents blocs de lames neufs s'ils sont HS et si les lames sont encore bonnes et amortisseurs type origine t'auras beau les rallonger tu gagnera rien en débattement à moins de grosses transformations (jumelles revolver ou portefeuille, lames paraboliques modification des ancrages d'amorto...

Pour le transfert il n'y a pas de bourrage mais de joints spi, ça coute quelques € et c'est pas trop compliqué à changer si tu es bricoleur (il vaut mieux si tu achète un vieux land) et soigneux.