Forum 4x4

Bonjour,
Je me pose des questions sur la rehausse (c'est tellement plus beau !)

Une fois rehaussé(+-5cm), le 4x4 pourra toujours rouler sur un terrain publique ?
Que se passe au niveau de l'assurance et du contrôle ?
Son comportement change-il beaucoup ?

Merci.

bah je sais pas comment est la législation chez vous...

Chez nous, tu modifie un truc, tu présente un papier d'homologation, tu passe une expertise et les modifications sont inscrite sur le permis de circulation. et c'est Street Legal.

Une rehausse ça modifie quand même un peu le comportement du véhicule, tu change quand même ton centre de gravité.

la rehausse se justifie sur les 4x4 où il n'est pas possible - sans ça - de chausser de plus grands pneus que la monte d'origine, lorsqu'on pratique le franchissement sur les terrains 4x4

seuls des pneus d'un plus important rayon sous charge (logique ?), apportent une réelle rehausse

quand la caisse et les passages de roues ne permettent pas d'augmenter le diamètre des pneus on procède à une rehausse de la caisse

sinon mieux vaut investir dans des blindages et des tubes de protection : on touche mais on s'en fout !

chacun fait ce qu'il veut mais autant savoir :


toute modification sur le 4x4 le rend non-conforme au type mine homologué par le constructeur.

extrait d'un PV de réception de PATROL (1983) :

NOTA : Toute transformation de ce véhicule susceptible de modifier sa situation au regard des articles R.54 à R.62 et R.69 à R.81 du code de la route, ou toute modification du véhicule à la suite de laquelle il cesserait d'être conforme aux indications portées sur le certificat de conformité (en particulier pour les organes qui font l'objet d'une mention de conformité à un texte réglementaire au sein de la notice descriptive*), doit faire l'objet :
-d'une déclaration à la préfecture
-le cas échéant d'une réception à titre isolé par le service des mines.

*

constitution générale (en particulier dimensions précises des pneus), dimensions du 4x4 (dont la garde au sol en charge), moteur (et échappement), transmission (démultiplication précisée), suspensions (flexibilité précisée), direction, freinage (arrêté ministériel), carrosserie (attention : arrêtés ministériels relatifs à la protection anti choc et à la résistance + tous les dispositifs d'ancrages et de ceintures), éclairage (nombre, couleur, disposition et emplacements d'origine)(arrêté ministériel) et signalisation (arrêté ministériel), accessoires divers (arrêté ministériel) et marques d'identité

je crois bien que Nissan autorise une rehausse de +5 pour le patrol.

tant que ça se voit pas...
mais autant savoir qu'on n'a pas le droit

Merci