Forum 4x4

Bonjours, à tous


Voila j’ai acheté il y a quelque mois un frontera 2.8 je possédais déjà le même véhicule mais vraiment en fin de vie, ayant beaucoup de réparations à faire dessus
Je me suis lancé depuis peut, voila tous ce que j’ai remplacé
Embrayage
Disque avant
Étrier AV et AR
Plaquette AV et AR
Barre stab
Rotule de pivot
Les deux cardans AV
Émetteur d’embrayage (réparation)
Tout les vidange plus filtre
Les deux moyeux auto
Et apprêt tous ça j’ai toujours un problème de freinage, quant je lai acheter a partir de 20 KMH Et en freinant un bruit de claquement vraiment fort au niveau du train avant ce faisais entendre
Et a chaque tour de roue la pédale remontais un peut, j’ai tous de suite pensez à un disque
Voilé, apprêt remplacement de ces derniers exactement les mêmes symptôme, il ne me reste que les roulements de roues à remplacé pourtant ces derniers ne semble pas HS. je suis sur que le bruit de claquement qui résonne dans l’habitacle viens de l’avant, j’ai soulever et calé le pont AR et fait tourné le fronfron sur cale et la rien ça freine vraiment bien et aucun bruit.
Un petit indice les pneus AV on tendances a ce bouffé à l’extérieur.
Ci quelqu’un a déjà été confronté a ce problème et qu’il la résolue je suis preneur
De tous ces conseille, parce la pour être franchement honnête ce week end j’avais
Une légère hésitation en le bidon d’essence ou la masse .


A+a+a+a+a+a+et merci pour vos future réponse

moi je penserai bien a une fuite sur ton reservoir de depression d'air ce qui fait que ta pedal est dur et freine pas bien

Ok merci a toi pour ta réponse , mais comment le tester pour voire si il a une fuite ?
Et cela jouerais que sur le freinage AV ?


A+a+

Ton reservoir est dans l'ail avant droite

tu debranche le tuyau
tu prend une bouteille de champagne tu prend un bouchon en liege que tu perce pour incerer un peti tuyau en suite tu met le bouchon bien enfonce et tu raccorde ton tuyau tu fait un essai pour voir si il y a de la difference

Salut a tous,

Cet apprêt midi J’ai testé le réservoir de dépression et le servo frein
Et aucune fuite, la pompe à vide fonctionne bien et aucune durites
D’air ou de frein nais percer ou en mauvaise états, je vais me pencher sur les roulements de roues, a première vue il me paraisse et bonne êta pas de jeux, ou très peu. Je penche pour lipothese suivante quant je freine le disque se mais en travers due au roulement HS j’espère être sur la bonne piste Parce que la j’ai plus d’idée

salut une autre piste regarde autour des fixation de la caisse par rapport au chassis car moi j'avait la tole qui etait casser et chaque fois que je freinanit un bruit de claque

Merci à toi pour ton aide je regarde ça demain
Aurais-tu une adresse sur le net pour des roulements pas trop chère
J’ai vue ça http://www.mister-auto.com/roulement-de ... BK717.html
quant pense tu .


A+a+a

mes roulement je les ai pris dans l'ain un petit fournisseur qui s'appel FIPA

Moi je vérifierai les roulement et jetterai un oeil au pont

Salut a tous

Commandé les roulements ce jour, je pense les monté samedi ou dimanche
Quant au pont apparemment ras fonctionne bien ne fait pas de bruit une fois enclenché.
Je vais en profité pour faire les rotules de direction et faire le parallélisme car les pneus ce bouffe vraiment de l’extérieur .
A++++